Derbi

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Derbi 2011 (Nawra) kosztuje 8 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Derbi

Rok produkcji

2011

Pojemność skokowa

50 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż idzie wyjątkowa Senda po profesjonalnym swapie na niezawodny silnik z Hondy CBR 125 (JC34). Rejestracja 125/50 ccm – możliwość legalnej jazdy na kategorię AM lub B Powód sprzedaży: Przyszedł czas na zmianę na większą pojemność – wiek w końcu na to pozwala, inaczej Senda zostawałaby u mnie na stałe.  To nie jest ulep składany w garażu z tego, co było pod ręką. Maszyna budowana całkowicie bez oszczędzania – bez problemu robiła trasy po 500 km na strzała i nie robiło to na niej najmniejszego wrażenia (dla zainteresowanych mam pełną dokumentację zdjęciową i filmową z praktycznie każdego wyjazdu oraz z całego procesu budowy zgodnie ze sztuką). SILNIK I MECHANIKA Góra silnika: wymieniony cylinder, tłok, pierścienie oraz wałek. Rozrząd: nowy łańcuszek rozrządu oraz napinacze. Regulowane zawory i sprawdzony stan rozrządu. Napęd i dolot: czyszczony gaźnik, nowy króciec dolotowy, nowy stożek, nowa niebieska fajka, nowy łańcuch, nowa zębatka przód oraz świeżo założony ślizg łańcucha.  Sprzęgło: nowe tarczki, przekładki, nowa linka oraz wzmocnione sprężyny EBC Brakes (+15% twardsze). Chłodzenie: wydajny układ oparty na 2 chłodnicach z Hondy CRF 250 z osłonami (gwarancja niskich temperatur w upały).  WYGLĄD I ELEKTRYKA Customowa okleina na zamówienie + profesjonalne obszycie siedzenia GUTS.  Lampa przednia w stylu KTM (LED) + mocowanie tablicy rejestracyjnej CNC.  Kierownica MOST Performance + nowy licznik i nowa stacyjka.  Poprawiona i uporządkowana instalacja elektryczna (pełna dokumentacja zdjęciowa/wideo). PODWOZIE, HAMULCE I KOŁA Przód: nowa opona Pirelli Sport Demon, świeża pompa hamulcowa, nowy zacisk oraz nowe klocki.  Koła: założone ładne felgi supermoto.  GRATISY / DODATKI DO MOTOCYKLA: Komplet drugich, czarnych plastików. Masa dobrych zębatek na zapas oraz starych części. Dla chętnego mogę dorzucić fabryczne koła szprychowane (uszkodzone – do ogarnięcia). DLA PEŁNEJ UCZCIWOŚCI (Mankamenty do zrobienia): Piszemy jak jest, bez ukrywania wad – do dokończenia został: Tylny zacisk hamulcowy – kwalifikuje się do wymiany. Po ogarnięciu tej drobnostki maszyna jest gotowa do natychmiastowego połykania kolejnych setek kilometrów. Kontakt:( sześć 0 siedem 9 zero zero 7 cztery sześć) Zapraszam do kontaktu – chętnie podeślę zdjęcia, filmiki z jazdy oraz zdjęcia z przebiegu prac!