Piaggio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 700 km

średnio przez 4 lata

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Piaggio 2022, 6 700 km, benzyna (Opatów) kosztuje 34 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Piaggio

Rok produkcji

2022

Przebieg

6700 km

Pojemność skokowa

500 cm³

Moc

44 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Więcej zdjęć dodam w wolnej chwili. Na razie zdjecia tylko z chwili wymiany oleju. Jeśli szukają Państwo MP3 500 w stanie FABRYCZNYM to proszę poświęcić chwilę i UWAŻNIE przeczytać CAŁY OPIS. W umowie kupna sprzedaży wpisuję PRZEBIEG, INFORMACJE O BEZWYPADKOWOŚCI I ORYGINALNYM LAKIERZE I BIORĘ ZA TO PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRAWNĄ. WIEM O CZYM MÓWIĘ. Oferta skierowana dla Osób szukających pojazdu z POLSKIEGO SALONU, NIEPODWAŻALNEGO BEZWYPADKOWEGO STANU, BARDZO NISKIEGO PRZEBIEGU, JASNEJ, KLAROWNEJ, PEŁNEJ HISTORII SERWISOWEJ udokumentowanej od pierwszego kilometra. Motocykl z POLSKIEGO SALONU. Zakupiony w SALONIE Scooteria w Warszawie. L5E w dowodzie. Jeździmy na kat B. Jestem WŁAŚCICIELEM pojazdu. TYLKO 6700 km. przebiegu. Piaggio MP3 500 HPE SPORT 44,2 KM, 47,5 Nm. NAJMOCNIEJSZA i NAJSZYBSZA wersja. BEZ PORÓWNANIA do słabszych 150, 250, 300 czy 400. PEŁEN REGULARNY serwis ASO udokumentowany DUŻĄ ILOŚCIĄ FAKTUR Z SALONU. Stan FABRYCZNY, ORYGINALNY. Tak jak wyjechał z salonu, tak też jest do chwili obecnej. ABSOLUTNIE BEZWYPADKOWY. ŻADNYCH ZDARZEŃ DROGOWYCH, ŻADNEGO ŚLIZGU, ŻADNEJ KOLIZJI, ITP. Na skuterze CIĘŻKO ZNALEŹĆ JAKĄKOLWIEK RYSKĘ. ŻADEN element NIE BYŁ nigdy powtórnie lakierowany. BARDZO WAŻNE Z PUNKTU WIDZENIA KUPUJĄCEGO. PRZEBIEG, informacje o BEZWYPADKOWOŚCI, oraz o ORYGINALNYM LAKIERZE bez żadnych obaw WPISUJE W DOKUMENCIE ZAKUPU i biorę za to PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRAWNĄ. Proszę spytać innych sprzedających o 3 IDENTYCZNE WPISY :):):) Posiadam KOMPLET DOKUMENTÓW Z POLSKIEGO SALONU, jakie otrzymuje się przy zakupie NOWEGO POJAZDU, KSIĄŻKĘ SERWISOWĄ, kartę kodową, oraz WSZYSTKIE inne papiery wraz z FAKTURĄ ZAKUPU motocykla. Dodatkowo FAKTURY za przeprowadzony SERWIS W ASO. WSZYSTKO UDOKUMENTOWANE i NIEPODWAŻALNE. Piaggio jest JAK NOWE. ABSOLUTNY BRAK JAKIEGOKOLWIEK WKŁADU FINANSOWEGO. Historia przeglądów i przebiegu do Sprawdzenia w ASO. Win PODAM PODCZAS ROZMOWY TELEFONICZNEJ. Na wszystkie przeglądy w ASO POSIADAM PEŁNĄ DOKUMENTACJĘ. Następnie niezależny osobisty serwis i co BARDZO WAŻNE DALSZA REGULARNA wymiana oleju. Ostatnia przy 5805 km. (foto). TYLKO Castol 5W40 ZALECANY PRZEZ PRODUCENTA. Olej wymieniany znacznie częściej niż zaleca producent. OC I PT OPŁACONE do lipca 2027. Cena NOWEGO W SALONIE z 2026 r. to okolice 59999 zł. Tu jest zrobione około 6700 km, a cena wnosi 34999 zł. Motor DODATKOWO doposażony w ORYGINALNY, BARDZO DUŻY kufer GIVI, WYSOKA SZYBĘ GIVI, MOTOKOC TUCANO URBANO, super sprawa na chłodniejsze dni. Dzięki wysokiej szybie i osłonie na nogi NAPRAWDĘ NIE CZUĆ ZIMNA, jeśli trzeba będzie przejechać przy około 10 - ciu stopniach Celsjusza lub mniej. Koszt CAŁEGO DOPOSAŻENIA ok. 200 zł TUTAJ W CENIE. Napęd zmieniony na SPORTOWY MALOSSI PODCZAS PIERWSZEGO SERWISU W ASO SCOOTERIA w Warszawie przy przebiegu 1 tys km. KOSZT zmiany napędu PONAD 4 TYŚ ZŁ. Informacja z pieczątka w książce serwisowej. Można zabierać do ASO I SPRAWDZAĆ WSZYSTKO OD A DO Z. Dzięki tym modyfikacjom skuter BARDZO MIĘKKO, ZDECYDOWANIE LEPIEJ I BARDZIEJ PŁYNNIE PRZYŚPIESZA, JEST O WIELE BARDZIEJ DYNAMICZNY NA STARCIE I ZE STAŁEJ PRĘDKOŚCI. Znawcy tematu WIEDZĄ O CO CHODZI. NIE MA PORÓWNANIA do fabrycznego napędu. W PIAGGIO w październiku 2025 wymieniony jest też AKUMULATOR NA NOWY ORYGINALNY Na Gwarancji do października 2027. Posiadam dowód zakupu. Stary akumulator DO WGLĄDU. Proszę TAKIEGO STANU, TAKIEJ HISTORII SERWISOWEJ I TAK NISKIEGO PRZEBIEGU ABSOLUTNIE I W ŻADEN SPOSÓB NIE PORÓWNYWAĆ do POWYPADKOWEGO, SKŁADANEGO ULEPA Z FRANCJI, lub nie wiadomo skąd, BEZ UDOKUMENTOWANEJ HISTORII z przebiegiem 40,50,60,70 czy 80 tyś km, bo takich pojazdow NA PEWNO BY PAŃSTWO NIE CHCIELI, A TAKICH JEST NIESTETY MNÓSTWO W OGŁOSZENIACH. SAMI DOKŁADNIE O TYM WIECIE. WIEM CO MAM, CO UŻYTKUJE I CO SPRZEDAJE. Zapraszam Osoby, które pokonały już SETKI, czy TYSIĄCE km. straciły dużo czasu, nerwów i pieniędzy na poszukiwanie "IDEALNYCH MP3 W SUPER NISKICH CENACH" i obecnie już REALNIE PODCHODZĄ DO SPRAWY. ZGADZAM SIĘ NA SPRAWDZENIE STANU motocykla, gdzie tylko kto sobie życzy. ZAPRASZAM Z NAJLEPSZYM EKSPERTEM, RZECZOZNAWCĄ itp. Można prawdzać WSZYSTKO od A do Z. Proszę nie brać wszystkich sprzedających do jednego worka. NIE KAŻDY w tym kraju jest oszustem. NIE KAŻDY sprzedaje powypadkowego, ulepionego i uratowanego od złomowania frędzla. PIAGGIO jeździ i wygląda JAK NOWE. Nie wymaga ABSOLUTNIE ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO. OD NOWOŚCI GARAŻOWANY w OCIEPLANYM garażu. Sprzedaje ponieważ NIE MAM CZASU NA JAZDĘ. NIE, NIE ZROBIŁEM i nie mam zamiaru robić KAT. A. Nie będę przesiadał się na dwa koła, jak co niektórzy. PIAGGIO kupiłem, bo chciałem mieć weekendową zabawkę i spróbować jazdy czymś ZNACZNIE MOCNIEJSZYM I NIEPORÓWNYWALNIE SZYBSZYM niż 125-ka i tak też się stało. WRAŻENIA? To jak przesiąść sie Z ROWERU NA HELIKOPTER. Ciężko opowiedzieć, najlepiej samemu się przekonać. Ja się już nacieszyłem. NIECH TERAZ CIESZY INNYCH. Jeśli są Państwo KONKRETNIE ZAINTERESOWANI I BĘDĄ KONKRETNIE ROZMAWIAĆ TO NA PEWNO BEZ PROBLEMU SIĘ DOGADAMY. Proszę tylko nie opowiadać, że "IDENTYCZNE" są ZA POŁOWĘ CENY. :):):) WSZYSCY WIEMY ile kosztują EGZEMPLARZE IDENTYCZNE JAK TEN, Z TAKIM SAMYM BARDZO NISKIM, UDOKUMENTOWANYM PRZEBIEGIEM, BEZWYPADKOWE, BEZKOLIZYJNE, BEZPIECZNE, NIE SPAWANE Z KILKU INNYCH, REGULARNIE SERWISOWANE, Z UDOKUMENTOWANĄ HISTORIĄ I Z POLSKIEGO SALONU. NIE, nie chodzi tu o rocznik. NA ROCZNIKU SIĘ NIE JEŹDZI. Liczy sie STAN, BEZWYPADKOWOŚĆ, POLSKI SALON, UDOKUMENTOWANA HISTORIA, REGULARNY SERWIS, IDEALNY STAN TECHNICZNY I WIZUALNY, ORAZ NISKI NIEPODWAŻALNY PRZEBIEG. Osoby zainteresowane proszę pisać przez sprzedajemy. Zostawić w wiadomosci nr. tel. do siebie. Oddzwonię i TELEFONICZNIE odpowiem na WSZYSTKIE PAŃSTWA PYTANIA związane z Piaggio. PRZYPOMINAM. W umowie kupna - sprzedaży wpisuję PRZEBIEG, INFORMACJE o BEZWYPADKOWOŚCI i ORYGINALNYM LAKIERZE. Jeśli sa Państwo już zmęczeni poszukiwaniem "OKAZJI" i chcą kupić DOBRY, BEZYPADKOWY skuter w ORYGINALNYM STANIE z BARDZO NISKIM UDOKUMENTOWANYM PRZEBIEGIEM, Z PEŁNĄ HISTORIĄ SERWISOWĄ Z POLSKIEGO SALONU TO ZAPRASZAM. Zbliżone konstrukcyjnie pojazdy do PIAGGIO MP3, to Peugeot Metropolis, Kymco CV3, Yamaha Tricity. Pozdrawiam Serdecznie i Zapraszam.

Pozostałe informacje

Pochodzenie

kupiony w polskim salonie

Rodzaj napędu

pas napędowy

Typ

skuter

Typ silnika

czterosuwowy