Alfa Romeo 159

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

13 475 zł

ta oferta: −3,5%

Podobne oferty

22

Alfa Romeo 159 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−18,8% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 listopada 2026

Alfa Romeo 159 2009, 250 tys. km, diesel (Bytów) kosztuje 13 000 zł — 3,5% mniej niż mediana 13 475 zł dla 22 ofert tego typu (Alfa Romeo 159 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 13 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 19% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

159

Rok produkcji

2009

Przebieg

250 000 km

Pojemność skokowa

2387 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

ZAR93900007261921

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeśli zawsze marzyła Ci się prawdziwa Alfa Romeo z duszą... 200 KM frajdy. Alfę Romeo 159 w wersji TI – czyli tej najładniejszej, najtwardszej i najbardziej pożądanej. To nie jest zwykła 159. To TI - Turismo Internazionale! Dlaczego TI? - Sportowe zawieszenie TI – auto prowadzi się pewnie, siedzi na drodze i klei w zakrętach, ale nie sztywne - można jeździć komfortowo - 19-calowe, wieloramienne felgi TI – klasyka, która nadal wygląda agresywnie (wg mnie jedynie na tych felgach auto się prezentuje) - Srebrne lusterka – znak rozpoznawczy wersji TI, który mówi „wiem, co kupiłem” - Sportowe fotele i detale wnętrza – które nawet dziś robią klimat prestiżu • Silnik i skrzynia – to jest serce tej Alfy - 2.4 JTDM, 5 cylindrów, 200 KM, 400 Nm - Ogromny moment obrotowy – auto naprawdę jedzie, wciska w fotel bez kręcenia do czerwonego - Skrzynia automatyczna z łopatkami przy kierownicy – komfort + sportowy charakter - Brzmi rasowo jak na diesla, podwójny wydech (kto zna 5-cylindrówki, ten wie) • NAJWAŻNIEJSZE – świeży, duży remont silnika - We wrześniu 2025 zrobiony generalny remont silnika za 10.000zł - Wymienione m.in.: głowica, rozrząd, kolektor dolotowy i wydechowy + wszystkie uszczelki Krótko: najdroższe rzeczy są zrobione, a nie „do zrobienia”. Komfort i wyposażenie - Nagłośnienie BOSE + subwoofer w bagażniku – gra lepiej niż większość nowych aut - Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa - Skórzana tapicerka z pełną elektryką przednich foteli - Xenony, Tempomat, Elektryka szyb i lusterek i wiele innych Stan auta - Samochód czysty, zadbany, użytkowany normalnie - Ma swój wiek – nie jest idealna, na pewno pedant by jeszcze dopieścił (np. drobna korozja na tylnej klapie bagażnika) - Felgi 19” w dobrym stanie, jedynie lekkie otarcia - Opony Trazano Sport SA37 235/40/19 – kupione kwiecień 2025 Dla kogo to auto? - dla fana Alfy, który wie, że TI to nie pakiet z Allegro - dla kogoś, kto chce mocne, szybkie, wygodne auto z charakterem - dla kogoś, kto chce czegoś więcej niż nudnego diesla do jazdy po bułki Nie jest to auto „jak nowe”, ale jest to prawdziwa Alfa Romeo z duszą, po dużych inwestycjach, gotowa do jazdy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej