Alfa Romeo Giulia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

113 500 zł

ta oferta: +18,1%

Podobne oferty

20

Alfa Romeo Giulia 2019–2021 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Alfa Romeo Giulia 2021, 59 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 134 000 zł — 18,1% więcej niż mediana 113 500 zł dla 20 ofert tego typu (Alfa Romeo Giulia 2019–2021 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

Giulia

Rok produkcji

2021

Przebieg

58 910 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Alfa Romeo Giulia TI z 2021 roku, wersja poliftowa, z silnikiem 2.0 Turbo o mocy 280 KM i napędem na tylne koła. Samochód pochodzi z polskiego salonu. Pierwsza rejestracja 14.10.2021. Jestem jego drugim właścicielem od ponad 3 lat. Kupiłem auto przy przebiegu 11 800 km, obecnie przebieg wynosi 58 910 km. Samochód jest na bieżąco użytkowany, garażowany, regularnie serwisowany i bardzo zadbany. Nie jest to przypadkowy egzemplarz. Auto było przeze mnie konsekwentnie dopracowywane zarówno pod kątem właściwości jezdnych i osiągów, jak i komfortu, wyciszenia i jakości audio. Jednocześnie z zewnątrz samochód zachował w 100% fabryczny wygląd. Wersja TI i wyposażenie Wersja TI (Turismo Internazionale) łączy sportowy charakter Giulii z wysokim poziomem komfortu. Samochód ma czarny perłowy lakier oraz efektowne czerwone skórzane wnętrze. Na wyposażeniu m.in.: • skórzana tapicerka w kolorze czerwonym, • elektrycznie regulowane fotele przednie, • pamięć 3 ustawień fotela kierowcy, • podgrzewane fotele przednie i tylne, • podgrzewana kierownica, • Keyless Entry, • adaptacyjny tempomat, • asystent martwego pola, • przednie i tylne czujniki parkowania, • fabrycznie przyciemniane tylne szyby. Koła Samochód sprzedaję z dwoma kompletami kół: • 19" z oponami Pirelli P Zero: 235/40 przód i 265/35 tył, • oryginalne 18" z zimowymi Michelin Pilot Alpin 5, 235/45. Modyfikacje i inwestycje Samochód był przeze mnie stopniowo i świadomie dopracowywany tak, aby zachować elegancki, w 100% fabryczny wygląd, a jednocześnie poprawić osiągi, reakcję na gaz, prowadzenie, hamulce, wyciszenie i audio. Najważniejsze modyfikacje: • profesjonalny tuning silnika i skrzyni biegów wykonany przez holenderską firmę Squadra Tuning BV, specjalizującą się w Alfa Romeo, • dodatkowy tryb Race, • Performance Logger, umożliwiający podgląd parametrów samochodu i jazdy poprzez fabryczny ekran, • lekko obniżone zawieszenie na sportowych (miękkich) sprężynach Eibach, • przewody hamulcowe w stalowym oplocie, • tarcze hamulcowe ATE i klocki EBC Yellowstuff, • karbonowy zimny dolot Ideal z mokrym filtrem stożkowym; oryginalny dolot również przekazuję kupującemu, • GFB DV+ T93366 w miejsce fabrycznego divertera, • elektroniczny moduł pedału gazu z 19-stopniową regulacją reakcji przepustnicy, • oryginalny czerwony przycisk Start z wersji Quadrifoglio. Poza modyfikacjami mechanicznymi samochód otrzymał również: • zabezpieczenie antykorozyjne podwozia wykonane w 2023 r., • dodatkowe wyciszenie drzwi oraz bagażnika, • fabryczne głośniki wymienione na zestaw FLUX Do tego dochodzi szereg innych mniejszych dodatków. Efekt to samochód, który wygląda fabrycznie i dyskretnie, ale prowadzi się zdecydowanie bardziej sportowo niż seryjna Giulia. Serwis Samochód był serwisowany w ASO oraz w Pablo Garage, warsztacie specjalizującym się w Alfa Romeo. Olej wymieniany regularnie co ok. 10 000 km. Stosowany olej Millers XF 0W-30 C2 oraz dodatek Liqui Moly Cera Tec. Ostatnia wymiana oleju: 56 444 km. Historia samochodu Samochód nie uczestniczył w wypadku. Dla pełnej transparentności informuję jednak, że w trakcie eksploatacji wymienione zostały: • lewe tylne drzwi po kolizji z rowerem, • przedni zderzak w związku z uszkodzeniami parkingowymi, • tylny zderzak po wgnieceniu parkingowym. Naprawy blacharsko-lakiernicze zostały wykonane w ASO. Na wykonane naprawy obowiązuje 2-letnia gwarancja od 11.12.2025 r. Posiadam dokumentację fotograficzną wcześniejszych uszkodzeń, którą udostępnię osobie poważnie zainteresowanej zakupem. W komplecie • 2 kluczyki, • instrukcja obsługi, • komplet dokumentów, • komplet oryginalnych kół 18" z oponami zimowymi, • oryginalny dolot. Giulia jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, regularnie serwisowana i na bieżąco użytkowana. To propozycja przede wszystkim dla osoby, która wie, czym jest Giulia i szuka samochodu z udokumentowaną historią, pochodzeniem z polskiego salonu i przemyślanymi modyfikacjami, które poprawiają osiągi i właściwości jezdne bez utraty komfortu w codziennym użytkowaniu. Sprzedaż prywatna na podstawie umowy kupna-sprzedaży.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak