Alfa Romeo Giulietta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

19 913 zł

ta oferta: +50,7%

Podobne oferty

24

Alfa Romeo Giulietta 2011 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Alfa Romeo Giulietta 2011, 176 tys. km, benzyna + lpg (Czechowice-Dziedzice) kosztuje 29 999 zł — 50,7% więcej niż mediana 19 913 zł dla 24 ofert tego typu (Alfa Romeo Giulietta 2011 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 51% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

Giulietta

Rok produkcji

2011

Przebieg

176 000 km

Pojemność skokowa

1368 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

ZAR94000007077016

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ALFA ROMEO GIULIETTA – Oferuję samochód z 2011 roku, który łączy styl i funkcjonalność. Model ten znany jest z dynamicznej jazdy i komfortowego wnętrza, idealny zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. od sześciu lat pierwszy właściciel w Polsce, auto sprowadzone z Włoch, garażowane pod wiatą, bezwypadkowe, nie malowane. bardzo szybka wersja: 1.4 TB MultiAir Progression 170KM :). zamontowany HAK. instalacja LPG (w dzisiejszych czasach jazda jak za darmo :)). auto poddane lekkiemu tunningowi wizualnemu widocznemu na zdjęciach - folię można bezproblemowo zdjąć i zyskujemy w pełni białą Alfę ze świeżutkim lakierem. ani śladu korozji i rdzy. posiada trzy tryby jazdy DNA. przy przebiegu ok. 130 tyś założony gaz, wymieniony rozrząd oraz sam aktywator rozrządu na nowy - pozbawiony wad produkcyjnych (tak, to ta najdroższa część za 5 tyś zł, na którą najczęściej skarżą się posiadacze Giulliet, tu już masz spokój), reszta rzeczy robiona na bieżąco (świece, wymiany olejów co 10tyś km itp. W najbliższym czasie do wymiany będą jedynie opony z przodu i pewnie klocki hamulcowe za ok. 10 tyś km, a tak to można śmigać bez problemu. jak to auto 15 letnie - posiada delikatne ryski czy zadrapania, najpoważniejsze widoczne na ostatnich zdjęciach. Nie były "wyklepywane", bo w sumie nie przeszkadzają w codziennym funkcjonowaniu. Zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej