Alfa Romeo GTV

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 43 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Alfa Romeo GTV 1983, 65 tys. km, benzyna (Rezzato - Bs) kosztuje 76 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

GTV

Wersja

GTV 2.0 ULTIMA SERIE, TARGA ORO, TARGHE ORIGINALI, ESEMPLARE ECCEZIONALE

Rok produkcji

1983

Przebieg

64 500 km

Pojemność skokowa

1962 cm³

Moc

129 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

czerwiec 1983

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ALFA ROMEO GTV 2.0 – 1983 – TARGA ORO ASI – 64.557 KM – ESEMPLARE ECCEZIONALE One Thousand Miles Garage propone una splendida Alfa Romeo GTV 2.0, immatricolata il 30 giugno 1983, appartenente all’ultima evoluzione della celebre coupé Tipo 116 e conservata oggi in condizioni di assoluto rilievo. Un esemplare destinato all’appassionato e al collezionista Alfa Romeo, impreziosito dal Certificato d’Identità ASI – Targa Oro, riconoscimento di particolare importanza nel mondo del collezionismo storico, con targa identificativa ASI n° 21575. Il quadro strumenti indica solamente 64.557 km. La vettura si presenta in condizioni impeccabili, con carrozzeria Rosso Alfa di grande presenza scenica e un magnifico abitacolo beige, combinazione cromatica che esalta perfettamente le linee disegnate da Giorgetto Giugiaro. Sotto il cofano troviamo uno dei motori più rappresentativi della storia Alfa Romeo: il celebre bialbero quattro cilindri di 1.962 cm³, alimentato a carburatori, capace di circa 130 CV, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti e alla trazione posteriore. Ma il fascino della GTV non risiede soltanto nel motore. La meccanica utilizza infatti il celebre schema transaxle Alfa Romeo, con motore anteriore e gruppo cambio-differenziale collocato posteriormente, soluzione sviluppata per ottenere una distribuzione delle masse particolarmente favorevole e che caratterizza profondamente l’esperienza di guida delle Alfa Romeo di questa generazione. È una delle caratteristiche tecniche che hanno reso le Alfetta GT/GTV vetture tanto apprezzate dagli appassionati ancora oggi. L’esemplare proposto è una Tipo 116.36C, corrispondente all’evoluzione introdotta per il model year 1983, quando la GTV ricevette ulteriori affinamenti negli interni, nell’insonorizzazione e in diversi particolari di finitura. Dal 1983 la gamma comprendeva la quattro cilindri 2.0 e la GTV6 2.5. TARGA ORO ASI Elemento particolarmente qualificante dell’esemplare è il Certificato d’Identità ASI con Targa Oro, accompagnato dalla relativa targa identificativa n° 21575. Non si tratta quindi semplicemente di una GTV iscritta come veicolo storico, ma di un esemplare sottoposto alla procedura prevista per il rilascio del certificato d'identità ASI. DOPPIO SET DI CERCHI La vettura viene attualmente proposta con splendidi cerchi in lega OZ Racing, autentici accessori dell’epoca e perfettamente coerenti con il periodo storico della GTV. Per il collezionista che desiderasse riportarla alla configurazione integralmente originale, vengono però consegnati insieme alla vettura anche i suoi quattro cerchi originali Alfa Romeo, completamente restaurati e corredati delle rispettive borchie/copricerchi originali. Un particolare importante: l’attuale configurazione estetica è quindi completamente reversibile e il corredo originale della vettura viene conservato insieme all’auto. INTERNI L’abitacolo è uno dei punti di forza di questo esemplare. Gli splendidi rivestimenti beige si presentano in condizioni eccezionali e creano un contrasto elegantissimo con la carrozzeria rossa. Plancia, strumentazione Veglia Borletti, pannelli porta, moquette, cielo, sedili anteriori e posteriori risultano magnificamente conservati e restituiscono immediatamente l’atmosfera di una vera Gran Turismo italiana dei primi anni Ottanta. Sono presenti inoltre alzacristalli elettrici, comando dello specchio retrovisore esterno elettrico e numerosi dettagli dell’allestimento dell’epoca. Particolarmente affascinante la presenza dell’autoradio d’epoca, perfettamente inserita nella plancia e assolutamente coerente con il carattere storico dell’automobile. MECCANICA E ARCHITETTURA Il 2.0 bialbero Alfa Romeo sviluppa 96 kW / 130 CV, con una coppia indicata dalle fonti tecniche nell’ordine dei 177-180 Nm. Il cambio è manuale a cinque rapporti e la trazione è posteriore. Quattroruote riporta inoltre per la GTV 2.0 del 1983 una massa di circa 1.180 kg, serbatoio da 54 litri e pneumatici 185/70 HR14 di serie, con 195/60 HR15 previsti come alternativa. È una meccanica appartenente alla scuola Alfa Romeo più tradizionale: bialbero, carburatori, trazione posteriore e transaxle. Una combinazione oggi praticamente irripetibile. CARATTERISTICHE PRINCIPALI * Alfa Romeo GTV 2.0 * Prima immatricolazione 30/06/1983 * Tipo 116.36C * Telaio ZAR11636… * Certificato d’Identità ASI – Targa Oro n° 21575 * 64.557 km indicati * Motore Alfa Romeo bialbero * 4 cilindri in linea * 1.962 cm³ * 95,68 kW a libretto / circa 130 CV * Alimentazione a benzina con carburatori * Distribuzione a catena * Cambio manuale a 5 rapporti * Trazione posteriore * Schema meccanico transaxle * Carrozzeria Rosso Alfa * Interni beige * Alzacristalli elettrici * Specchio retrovisore esterno a regolazione elettrica * Autoradio d’epoca * Cerchi OZ Racing dell’epoca attualmente montati * 4 cerchi originali Alfa Romeo completamente restaurati * Relative borchie/copricerchi originali compresi * Certificazione storica ASI * Condizioni generali di assoluto rilievo La GTV 2.0 Tipo 116 rappresenta oggi una delle espressioni più caratteristiche dell’Alfa Romeo a trazione posteriore: linea Giugiaro, bialbero, carburatori e schema transaxle riuniscono in un’unica automobile alcuni degli elementi che hanno costruito l’identità sportiva del marchio di Arese. Questo esemplare aggiunge caratteristiche difficili da trovare riunite sulla stessa vettura: anno 1983, chilometraggio molto contenuto, Targa Oro ASI, condizioni impeccabili e presenza del corredo di cerchi originali restaurati, oltre agli OZ Racing dell’epoca attualmente installati. Una vettura da vedere dal vivo per comprenderne realmente il livello di conservazione e cura. Vettura visionabile esclusivamente su appuntamento presso la nostra sede di Rezzato (BS). Possibilità di permuta previa visione oppure valutazione preliminare tramite fotografie di interni, esterni e carta di circolazione. Il prezzo indicato non è vincolato alla sottoscrizione di finanziamento. Le informazioni riportate nell’annuncio sono state compilate con la massima cura; eventuali incongruenze o difformità non costituiscono elemento contrattuale. Nicolò Panni – One Thousand Miles Garage

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 18 000

Kraj oferty

Włochy

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

4

Rodzaj lakieru

Inne