Alfa Romeo Stelvio

X Analiza TXO

Przebieg na rok

30 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Alfa Romeo Stelvio 2019, 212 tys. km, benzyna (Przemyśl) kosztuje 85 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 30 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 85 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Alfa Romeo

Model

Stelvio

Rok produkcji

2019

Przebieg

211 987 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

ZARPAHBN6K7C65561

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania Alfa Romeo Stelvio z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 280 KM. Rocznik 2019, przebieg w momencie dodania ogłoszenia 211 987 km, pierwszy właściciel, serwisowany w ASO. Bogata wersja wyposażenia, posiada wszystkie dostępne wówczas opcje, z wyłączeniem szklanego dachu. Reflektory biksenonowe, fotele sportowe z tapicerką z czarnej skóry, regulowane elektrycznie w ośmiu kierunkach, wraz z czterokierunkową regulacją ledźwiową i pompowanymi boczkami oparcia. Fotele przednie i tylna kanapa podgrzewane, system audio z 14 głośnikami, deska rozdzielcza i boczki drzwi obite skórą. Zawieszenie dynamiczne z regulacją twardości amortyzatorów, felgi 19". Lakier czarny metaliczny, pakiet zewnętrznego wykończenia z włókna węglowego: przedni grill + lusterka (na lusterkach łuszczy się lakier bezbarwny, co pokazane na zdjęciach). Szyny do ustawiania bagażu. Laminowane boczne szyby (od strony kierowcy pęknięta, pokazane na zdjęciach). Tempomat adaptacyjny, kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Eksploatacja samochodu odbywała się bezproblemowo, z usterek, które wystapiły w trakcie eksploatacji, to przedwcześnie wypalona jedna świeca zapłonowa, pęknięta uszczelka mocowania wału napędowego, wypalona żarówka ksenonowa, wszystko wymienione. Olej w skrzyni biegów, dyferencjale centralnym i tylnym był wymieniany przy około 190 tys. km. Gryzonie przegryzły przewody do akumulatora, wymieniana była całą wiązka, nadgryzły też izolację maski silnika, której nie wymienialiśmy (widoczne na zdjęciu). Czasem zdarzają się drgania na kierownicy przy delikatnym skręcaniu w niskich prędkościach, ale nie zlokalizowano usterki, prawdopodobnie jest to kwestia opon i/lub agresywnej sportowej zbieżności przednich kół, które stosowano w pierwszych rocznikach Stelvio i Giulii (innym, normalnym objawem tej agresywnej zbieżności jest przeskakiwanie przednich kół przy manewrowaniu z maksymalnym skrętem). Układ kierowniczy i zawieszenia jest w dobrym stanie. Niedawno był pierwszy raz wymieniany akumulator.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej