Otomoto

Asix XT-97

ASIX XT-97

Rocznik: 2026
Przebieg: 1100 km
Pojemność: 280 cm³
Moc: 25 KM
Paliwo: Benzyna

BezwypadkowyPierwszy właścicielDo negocjacji

Analiza TXO

Mediana podobnych: 10 499 zł; ta oferta: −21,9%
Podobne oferty: 12; Asix XT-97 2026 · benzyna · do 5 tys. km
Pierwsze wykrycie: 26 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Asix XT-97 2026, 1 100 km, benzyna (Księginice) kosztuje 8 200 zł — 21,9% mniej niż mediana 10 499 zł dla 12 ofert tego typu (Asix XT-97 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

21,9% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 12 ofertami: Asix XT-97 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Ta oferta: 8200 zł
Mediana podobnych: 10 499 zł
Połowa ofert: 10,5–10,5 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 8200 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

26 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Asix
Model: XT-97
Rok produkcji: 2026
Przebieg: 1100 km
Pojemność skokowa: 280 cm³
Moc: 25 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Szary
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż ASIX XT 97. Motocykl jest w pełni gotowy do jazdy i nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego – wsiadać i cieszyć się jazdą. Kluczowe informacje: Przebieg: 36 mth (ok. 1100 km) Kupiony: marzec 2026 Użytkowanie: Jeżdżony wyłącznie rekreacyjnie po drogach polnych – zero żwirowni, katowania czy szaleństw. Każdy, kto zna te motocykle, wie, że fabrycznie wymagają one przeglądu zerowego. Ten egzemplarz został zrobiony „pod siebie” i z dbałością o szczegóły. Co zostało zrobione (usunięte fabryczne bolączki): Zabezpieczenie śrub: Wszystkie kluczowe śruby dokręcone na klej do gwintów (Loctite). Izolacje przewodów: Dodatkowo zaizolowane złączki elektryczne Zawieszenie i układ jezdny: Łożyska w kołach oraz kiwak zostały rozmontowane, nasmarowane i złożone od nowa. Lagi prawidłowo uszczelnione, dokręcone oraz wyposażone w odpowietrzniki lag. Silnik i gaźnik: Gaźnik wyregulowany (podniesiona iglica) – motocykl pali od strzała, świetnie reaguje na gaz i ładnie wkręca się na obroty. Zamontowana nowa świeca zapłonowa NGK. Powód sprzedaży: Przesiadam się na sprzęt z homologacją szosową – nie dogadamy się z enduro.