Aston Martin DB7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 100 km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Aston Martin DB7 2003, 117 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 249 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Aston Martin

Model

DB7

Rok produkcji

2003

Przebieg

116 775 km

Pojemność skokowa

5935 cm³

Moc

440 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

ASTON MARTIN DB7 GT V12 | MANUAL | 1 ZE 106 LHD | 2003 Aston Martin DB7 GT – jedna z najrzadszych i najbardziej wyjątkowych odmian modelu DB7. Prawdziwy brytyjski Grand Tourer z wolnossącym silnikiem V12, sześciobiegową manualną skrzynią biegów i ponadczasową stylistyką. Wyprodukowano zaledwie 191 egzemplarzy DB7 GT na cały świat, w tym jedynie 106 samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Spośród nich tylko 64 przeznaczono na rynek amerykański. Oferowany samochód jest jednym z tych 64 egzemplarzy, fabrycznie wyprodukowanym w konfiguracji LHD. To szczególnie interesująca propozycja dla miłośników klasycznej motoryzacji, poszukujących rzadkiego, dwunastocylindrowego Aston Martina z manualną przekładnią. DB7 GT – wyjątkowa wersja ostatnich lat produkcji DB7 GT zaprezentowano w 2002 roku jako najbardziej sportową i dopracowaną ewolucję modelu DB7. W porównaniu ze standardowym DB7 Vantage wersję GT wyróżniały między innymi: - Zmodernizowany silnik 5.9 V12 o mocy około 440 KM. - Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. - Zmodyfikowane i usztywnione zawieszenie. - Wydajniejszy układ hamulcowy Brembo. - Zmieniona aerodynamika nadwozia, w tym charakterystyczny tylny spoiler. - Dedykowane elementy stylistyczne GT. - Sportowe detale wnętrza, w tym wykończenie włóknem węglowym. To samochód należący do ostatniej generacji analogowych Aston Martinów – z klasycznym silnikiem wolnossącym, tradycyjną manualną przekładnią i bez wszechobecnej elektroniki współczesnych samochodów sportowych. Informacje o oferowanym egzemplarzu - Rok produkcji: 2003. - Silnik: 5.9 V12, około 440 KM. - Skrzynia biegów: 6-stopniowa manualna. - Napęd: tylny. - Fabryczna wersja LHD. - Wersja przeznaczona na rynek amerykański. - Przebieg licznika: 72 560 mil (około 116 775 km). - Sprowadzony z Kalifornii w 2018 roku. - Zarejestrowany w Polsce. Samochód został zakupiony z myślą o prywatnej kolekcji, a nie codziennej eksploatacji. Historia pojazdu i wykonane prace Samochód został zakupiony na aukcji w Stanach Zjednoczonych w 2018 roku jako pojazd po uszkodzeniu lewej strony nadwozia. Zakres naprawy obejmował wymianę lewego przedniego błotnika, lewych drzwi oraz przedniej szyby, dostępne wydruki z geometrii podwozia. W 2019 roku wykonano renowację lakierniczą nadwozia, a lakier zabezpieczono następnie powłoką ceramiczną. Po sprowadzeniu do Polski samochód przeszedł również udokumentowane prace serwisowe. Posiadam archiwalne zdjęcia z amerykańskiej aukcji, dokumentację sprowadzenia oraz dokumenty serwisowe. Historia samochodu jest jawna i możliwa do zweryfikowania. Samochód od czasu sprowadzenia był użytkowany sporadycznie – w Polsce przejechał około 30 mil. Przechowywany był w suchym garażu, regularnie uruchamiany i przetaczany. Silnik uruchamia się i pracuje prawidłowo. Przed wydaniem klientowi samochód przejdzie przegląd eksploatacyjny, dla pewności, że wszystko funkcjonuje prawidłowo. Nie mam nic przeciwko przeprowadzeniu niezależnej kontroli technicznej, w tym weryfikacji wykonanej naprawy nadwozia. Wyposażenie i indywidualne modyfikacje Samochód wyróżnia się bardzo dobrze zachowanym skórzanym wnętrzem z elementami wykończenia z włókna węglowego. Dodatkowo wyposażono go w: - Kute, wieloczęściowe felgi HRE Performance o średnicy 19 cali, jako nowe kosztowały ponad 20k USD - Indywidualny układ wydechowy z możliwością regulacji głośności z kabiny. - Fabryczne wyposażenie charakterystyczne dla wersji GT. Felgi HRE stanowią modyfikację względem fabrycznej specyfikacji. Oryginalnych felg nie posiadam. Układ wydechowy nadaje dwunastocylindrowemu silnikowi wyjątkowe brzmienie, a możliwość regulacji głośności pozwala dostosować jego charakter do warunków jazdy. Dokumentacja Do samochodu posiadam między innymi: - Oryginalny folder dokumentów samochodu. - Książkę serwisową. - Dokumentację systemu audio. - Dokumenty dotyczące importu z USA. - Archiwalne zdjęcia pojazdu sprzed naprawy. - Dokumentację wykonanych prac serwisowych. Dokumentację mogę udostępnić zainteresowanemu nabywcy przed oględzinami. Dlaczego właśnie DB7 GT? Aston Martin DB7 jest dziś uznawany za jeden z najbardziej eleganckich samochodów GT przełomu XX i XXI wieku. Jego projekt autorstwa Iana Calluma pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych przykładów brytyjskiej stylistyki motoryzacyjnej. Wersja GT zajmuje szczególne miejsce w historii modelu. Zaledwie 191 wyprodukowanych egzemplarzy, z czego tylko 106 fabrycznych LHD, sprawia, że jest to znacznie rzadszy samochód niż standardowy DB7 Vantage. Wolnossący silnik V12, sześciobiegowy manual i napęd na tylną oś tworzą konfigurację, której praktycznie nie spotyka się już we współczesnych samochodach tej klasy. Oferowany egzemplarz nie jest samochodem o bezwypadkowej historii ani w całkowicie fabrycznej specyfikacji. Jego atutami pozostają wyjątkowo rzadka wersja GT LHD, dokumentacja wykonanych prac, atrakcyjna konfiguracja mechaniczna i możliwość poznania rzeczywistej historii samochodu przed zakupem. To propozycja dla świadomego pasjonata, który szuka przede wszystkim wyjątkowego Aston Martina V12 i docenia charakter klasycznej, analogowej motoryzacji. Sprzedaż Samochód sprzedaję z prywatnej kolekcji. Możliwość obejrzenia w Katowicach, po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Akceptuję niezależną inspekcję techniczną na koszt zainteresowanego kupującego. Cena: 249 000 PLN – do rozsądnej negocjacji po oględzinach. Nie jestem zainteresowany zamianą.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej