Audi A3 3-drzwiowe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

5 500 zł

ta oferta: −30,9%

Podobne oferty

42

Audi A3 3-drzwiowe 2001–2003 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−7,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A3 3-drzwiowe 2002, 275 tys. km, diesel (Olsztyn) kosztuje 3 800 zł — 30,9% mniej niż mediana 5 500 zł dla 42 ofert tego typu (Audi A3 3-drzwiowe 2001–2003 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 7% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3 3-drzwiowe

Rok produkcji

2002

Przebieg

275 000 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A3 8L z 2002 roku z poszukiwanym, trwałym i bardzo dynamicznym silnikiem 1.9 TDI o mocy 130 KM (kod silnika ASZ) z 6-biegową skrzynią manualną. Samochód ma 275 000 km przebiegu. Jest w ciągłym użytkowaniu, silnik ma pełną moc, jednak z uwagi na wiek oraz usterki mechaniczne sprzedaję go w adekwatnie niższej cenie do poprawek. Poniżej w pełni uczciwy opis stanu technicznego, aby szanować czas obu stron. Główne atuty pojazdu: Silnik 1.9 TDI 130 KM (ASZ): Bardzo dynamiczny, zdrowy, ma pełną moc i nie dymi. Jedna z najlepszych jednostek diesla w tej generacji. Klimatyzacja: W pełni sprawna, chłodzi bez zarzutu. Blacharka w niezłym stanie: Brak dziur czy spuchniętych pęcherzy lakieru. Progi są całe i stabilne – pojawił się na nich jedynie drobny, powierzchowny rudawy nalot do łatwego zabezpieczenia. Nic nie było maskowane pianką ani świeżym sprejem. Kwestie wymagające uwagi / naprawy: Koło dwumasowe: Słychać i czuć typowe objawy zużycia dwumasy – kwalifikuje się do wymiany. Rozruch po dłuższym postoju: Po dłuższym staniu potrzebuje dłuższej chwili kręcenia rozrusznikiem, zanim zaskoczy (prawdopodobnie cofa się paliwo w układzie lub nieszczelność na przewodach/oringach). Gdy już odpali, na ciepło pali na dotyk. Opłaty: Badanie techniczne: ważne do 03.07.2027 r. Ubezpieczenie OC: ważne do listopada 2026 r.