Audi A3 3-drzwiowe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

22 500 zł

ta oferta: +71,1%

Podobne oferty

12

Audi A3 3-drzwiowe 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A3 3-drzwiowe 2012, 187 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 38 500 zł — 71,1% więcej niż mediana 22 500 zł dla 12 ofert tego typu (Audi A3 3-drzwiowe 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 71% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3 3-drzwiowe

Rok produkcji

2012

Przebieg

187 000 km

Pojemność skokowa

1395 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ8V3DA020869

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Audi A3 8V 1.4 TFSI 122 KM | 3-drzwiowe | ~165 KM | Bang & Olufsen | Bogate wyposażenie Na sprzedaż moje prywatne Audi A3 8V 1.4 TFSI 122 KM, po programie do około 165 KM. Samochód jest w moim użytkowaniu od 2024 roku i nadal jest w ciągłym użytkowaniu. Sprowadzone z Niemiec w 2023r. Przez cały ten czas auto służyło mi przede wszystkim do dalszych tras. Jeździłem nim m.in. do Pragi oraz Berlina, a przede wszystkim regularnie pokonywałem trasę do rodziny na Warmii i Mazurach. Samochód nigdy mnie nie zawiódł. Jest bardzo przyjemny w dłuższej trasie — przede wszystkim dzięki bardzo dobremu wyciszeniu kabiny, które w połączeniu z fabrycznym systemem Bang & Olufsen zapewnia naprawdę świetny komfort podróżowania i jakość dźwięku. Serwis i eksploatacja Auto było przeze mnie na bieżąco serwisowane. Olej Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 wymieniany był co około 8 000 km. W samochodzie zostały wykonane m.in.: wymiana rozrządu, wymiana pompy oleju. Pobór oleju Warto również wspomnieć o poborze oleju. Ten silnik z fabryki może wykazywać pewien naturalny pobór oleju, szczególnie wraz z przebiegiem. W przypadku mojego egzemplarza jest on niewielki. Przy każdej wymianie olej był zalewany do górnej kreski na bagnecie. Przy kolejnym terminie wymiany poziom oleju znajdował się zazwyczaj mniej więcej w połowie zakresu na bagnecie. Przy wymianach wykonywanych co około 8 000 km oznacza to niewielki ubytek oleju pomiędzy wymianami. Podczas dłuższych tras samochód nie wymaga ode mnie dolewania oleju. Co jest obecnie do zrobienia? zawór par paliwa (EVAP) — powoduje charakterystyczne cykanie/stukanie dochodzące z okolic silnika. Dźwięk pochodzi z osprzętu znajdującego się przy silniku, nie z wnętrza silnika; silniczek tylnej wycieraczki — tylna wycieraczka obecnie nie działa. Podaję te informacje otwarcie, żeby kupujący dokładnie wiedział, jaki jest stan samochodu. Dodatkowo w cenie Do samochodu dorzucam komplet opon zimowych Kormoran z 2024 roku. Historia samochodu przednia szyba była wymieniana w 2016 roku; w raporcie CarVertical widnieje jedna szkoda z 2015 roku o wartości około 2 000 zł, dotycząca prawych drzwi; najprawdopodobniej drzwi były lakierowane, jednak nie mam informacji pozwalających dokładnie określić zakresu wykonanych wtedy prac. Najważniejsze informacje Audi A3 8V 3-drzwiowe 1.4 TFSI fabrycznie 122 KM po programie około 165 KM przebieg około 186 000 km bardzo bogate wyposażenie Bang & Olufsen bardzo dobre wyciszenie kabiny olej Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 wymieniany co ~8 tys. km wymieniony rozrząd wymieniona pompa oleju niewielki pobór oleju pomiędzy wymianami do auta komplet zimowych opon Kormoran 2024 samochód nadal w użytkowaniu Auto sprzedaję jako osoba prywatna. Zapraszam do obejrzenia samochodu na żywo oraz na jazdę próbną. Nie ukrywam historii ani rzeczy, które wymagają zrobienia — wszystkie powyższe informacje podaję, żeby potencjalny kupujący dokładnie wiedział, co kupuje. Samochód sprzedaję, ponieważ potrzebuję pieniędzy na wkład własny. Gdyby nie to, nie sprzedawał bym go.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej