Audi A3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

12 750 zł

ta oferta: +41,2%

Podobne oferty

31

Audi A3 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Audi A3 2007, 295 tys. km, diesel (Kraśnik) kosztuje 18 000 zł — 41,2% więcej niż mediana 12 750 zł dla 31 ofert tego typu (Audi A3 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 41% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3

Generacja

8P

Rok produkcji

2007

Przebieg

295 000 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

czerwiec 2007

VIN

WAUZZZ8P67A170769

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuję **Audi A3 8P** z **2007 roku, 1.9 TDi, 295 tyś przebiegu.** Samochód użytkowany przeze mnie przez ostatnie 3 lata na co dzień. Sprowadzony osobiście z Niemiec przez poprzedniego właściciela (a mojego znajomego). Regularnie serwisowany (++serwis olejowy+ filtry w interwałach co 10/15 tyś km++). ++Wszelkie poważne naprawy wykonywane na bieżąco, tj:++ \- po zakupie przy ok.230 tyś profilaktycznie wymieniono panewki (seria silników BLS) (okazało się że poprzednie nie wykazywały zużycia); \- wymieniono podnośnik szyby pasażera; \- przy ok. 260 tyś wymieniono komplet tarcz i klocków hamulcowych; \- podczas serwisu hamulców dokonano też wymiany rozrządu; \- poprzedniej zimy wymieniono termostat oraz łożysko alternatora; \- wymieniono również zamki (powszechna awaria Audi 8P); \- przy ok.280 tyś wymieniono sprzęgło i koło dwumasowe. ++Dokonano również dwu napraw blacharsko-lakierniczych:++ \- z tyłu, po stłuczce (zderzak i prawy tylny błotnik) \- prawe drzwi (po obcierce) Napraw dokonano w serwisie _ProColor_ w Lublinie. Autka używałem **głównie w trasie**, przez co nigdy nie było problemów z nagarem i DPFem. Do samochodu dołączam opony zimowe **Bridgestone Blizzak 6** (prawie nowe, kupione w poprzednim sezonie) na felgach aluminiowych. Samochód posiada ++ognisko korozji++ na prawym przednim błotniku (co widać na zdjęciach). Z powodu awarii wyjęto również silniczek tylnej wycieraczki. Zachęcam do sprawdzenia samochodu na ścieżce diagnostycznej. Mogę również podesłać raport Carvertical jaki wygenerowałem przed zakupem. Widoczna w nim jest niewielka szkoda parkingowa, jeszcze w Niemczech (która została profesjonalnie naprawiona). **Na wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie, choć prosiłbym o wcześniejszy kontakt SMS (798096164). Samochód do obejrzenia w Kraśniku (od piątku do niedzieli). Mogę również w tygodniu przywieźć auto do Rzeszowa, gdzie często bywam.**

Pozostałe informacje

Generacja

8P