Audi A3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

7 500 zł

ta oferta: +86,7%

Podobne oferty

19

Audi A3 2004 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A3 2004, 305 tys. km, benzyna + lpg (Gdynia) kosztuje 14 000 zł — 86,7% więcej niż mediana 7 500 zł dla 19 ofert tego typu (Audi A3 2004 · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 87% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3

Rok produkcji

2004

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

3189 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Liczba drzwi

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, mam do sprzedania Audi A3 8P 3.2 VR6 QUATTRO ze skrzynia DSG oraz instalacja LPG. Audi jest z 2004 roku z przebiegiem 305tys km po pełnej zmianie zewnętrznej na lift z 2010-2012 roku przez poprzedniego właściciela. Fabryczny lakier jest ciemny srebrny a jest oklejona folia 3M blue matt. Na wyposażeniu są: s-line zewnętrzny i wewnętrzny Radio pioneer 2din Światła bixenon Zawieszenie gwintowane KW V2 INOX z regulacją twardości i odbicia/dobicia Hamulce przednie 6 tłoczkowe z tarczą 356mm Wydech nierdzewny przelotowy na jednej puszce Łopatki F1 w kierownicy I inne rzeczy które są standardem typu tempomat, wspomaganie el itd.. Za mojej kadencji zaraz po zakupie przy przebiegu 275tys został wymieniony silnik z przebiegiem 200tys o kodzie AYT z phateona, od razu nowy rozrząd, uszczelnienia i co bylo po drodze korzystając z faktu że silnik jest na zewnątrz ?. Na koniec zeszłego roku przy przebiegu 305tys został zregenerowany dyferencjał wraz z przegubem wału + nowy sterownik haldex, wymienione wszystkie oleje w samochodzie (skrzynia, silnik, przekładnie etc) wszystko ma przebieg w dziesiątkach kilometrów ponieważ baaardzo sporadycznie jeżdżę tym autem. Świeżo wyprane i wyczyszczone wnętrze auta oraz zregenerowane przednie reflektory. W zawieszeniu nic nie stuka. Z mankamentów jest korozja na tylnej klapie widoczna na zdjęciu, wgnieciony tylny prawy błotnik za drzwiami, lekkie wgniecenie na drzwiach kierowcy na wysokości listwy, wysłużony fotel kierowcy (tak już kupiłem), do poprawienia spas przodu bo był zdemontowany w celu wymiany czujnika ciśnienia oleju przy czym został spuszczony gaz z klimatyzacji i nie został on uzupełniony - opcjonalnie jest możliwość ponownego napełnienia układu. I do diagnozy jest instalacja LPG - po zimowym postoju zaczął świrować czujnik ciśnienia lecz auto normalnie jeździ na lpg tylko potrafi odciąć przy pełnym gazie. Dodatkowo pali się check - nieprawidłowa korelacja wału z wałkiem wydechowym (wałek wydechowy jest 3.2 AYT, wariatory BDB, wsad sterownika BDB - kwestia korekty programu bądź zmiany walka). Auto do obejrzenia w Gdyni

Pozostałe informacje

Faktura

nie

Pochodzenie

kupiony w Polsce

Rodzaj nadwozia

Hatchback

Rok pierwszej rejestracji

2004