Audi A3 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

19 975 zł

ta oferta: −49,9%

Podobne oferty

50

Audi A3 Sportback 2009 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

48 dni temu

Zmiany ceny

2

−28,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

17 października 2026

Audi A3 Sportback 2009, 182 tys. km, benzyna (Sosnowiec) kosztuje 9 999 zł — 49,9% mniej niż mediana 19 975 zł dla 50 ofert tego typu (Audi A3 Sportback 2009 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 48 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena zmieniała się 2 razy: z 13 900 zł do 9 999 zł (−28,1%), ostatnio 17 października 2026.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 28% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A3 Sportback

Wersja

1.8 TFSI Ambiente

Generacja

8P (2003-2012)

Rok produkcji

2009

Przebieg

182 197 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

AUDI A3-SPORTBACK – Sprzedaje bo zmieniłem, mimo to bardzo dobrze mi służyło i mam nadzieje, że jeszcze komuś długo posłuży. Większe naprawy widoczne na zdjęciach wraz z przebiegiem. Bardzo niedawno wymienione zawieszenie z przodu, praktycznie wszystko. Zostały tylko stare ramiona wahacza, ponieważ są w dobrej kondycji. Auto w moim posiadaniu 7 lat, regularnie robione interwały olejowe i od kiedy jestem w jego posiadaniu zawsze bierze tyle samo oleju 300/400 ml/1000km jak mówi książka serwisowa i do dzis nie zauważyłem zmiany. Od trzech lat po wymianie oleju dodawany ceramizer, a silnik użytkowany zgodnie z instrukcją zamieszczoną na produkcie. Przebieg niski bo niecałe 183 tyś. auto było jeżdżone tylko prywatnie, nie w celach służbowych. Sam nie robiłem nim więcej niż 10tyś rocznie. W moich rękach zawsze była dbałość o gaszenie silnika z wychłodzoną turbosrężarką i spokojna jazda na zimnym silniku, szczególnie w chłodniejsze pory roku. Są delikatne zapocenia w okolicy miski olejowej i skrzyni biegów. Mam do niego komplet kół stalówek na zimę. Opony na lato jeszcze na kilka sezonów, jak i na zimę. Niestety widać, że maska i zderzak do wymiany, są też inne ogniska korozji. Felgi trochę odrapane, ale to dalej 18". Dobrze się zbiera, jest dynamiczny i bardzo oszczędny wbrew pozorom, bo osobiście jestem w stanie utrzymać spalanie między 6,5-7,5l/100km przy spokojnej jeździe. Hamulce przód dobre, z tyłu do wymiany. Mimo upływu lat we wnętrzu nic nie skrzypi, nic nie odpada, wszystko trzyma się kupy i dalej działa. Kiedyś wjęchał mi gośc w dupe na parkingu i zrobili mi to w serwisie na nowych częściach, tylny zderzak i lamp lewa. Przegląd i ubezpieczenie do lipca 2027. Dosyć bogata opcja, a z ważniejszych to: szklany dach z szyberdachem z przodu i szklanym dachem na tylnej kanapie grzane fotele z przodu klimatyzacja dwusterfowa elektryczne szyby gdzieś w bagażniku jest ukryty subwoofer i dobrze gra w aucie. cudownie zaprojektowany tempomat Całkiem dobrze wygłuszony Dużo miejsca z tyłu dla pasażerów Pojemny bagażnik (zdjęcia do wglądu) Z pytaniami zapraszam.

Pozostałe informacje

Generacja

8P (2003-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik