Audi A4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

45 450 zł

ta oferta: +76%

Podobne oferty

10

Audi A4 2016 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A4 2016, 309 tys. km, diesel (Katowice) kosztuje 80 000 zł — 76% więcej niż mediana 45 450 zł dla 10 ofert tego typu (Audi A4 2016 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 76% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4

Rok produkcji

2016

Przebieg

309 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód mogę "przepuścić" przez salon/komis na raty. SAMOCHÓD JESTEM W STANIE ZOSTAWIĆ W DOWOLNYM AUTORYZOWANYM SERWISIE NA SPRAWDZENIE STANU TECHNICZNEGO Audi A4 B9 Quattro z 2016 roku w 190 konnym dieslu zalanym ceramiką. Reflektory FULL LED MATRIX. Zegary VIRTUAL COCKPIT. Napęd na 4 koła QUATTRO. Łopatki zmiany biegów przy kierownicy. Bardzo rzadkie wyposażenie tego modelu. W ogłoszeniach jest parę takich na 1000. więcej zdjęć na otomoto www. Samochód w środku jak nowy, brak śladów użytkowania. Nawet nowe 30 letnie Passaty z przebiegiem 120000km mu nie dorównują. Nie patrz na przebieg tylko na stan samochodu! Przebieg to głównie koła, skrzynia biegów i silnik. Reszta to już sposób użytkowania. Ten samochód zrobił na siódmym biegu około 90% wszystkich przejechanych kilometrów. Licząc że na 7 biegu silnik się kręci lekko licząc 5 razy wolniej niż w mieście, to ten samochód ma jakieś 50000 km realnego zużycia podzespołów nie licząc łożysk kół. Dodatkowo pierwsze biegi i sprzęgła są w stanie perfekcyjnym bo praktycznie nie były używane. Skrzynia biegów nie będzie do roboty w najbliższych latach, to pewne. Można kupić auto z małym przebiegiem ale np. codziennie używane po kilkanaście godzin dziennie w mieście! W takim samochodzie na 100% będzie DPF do regeneracji, zawieszenie do wymiany lub już wymienione. Koło dwumasowe do wymiany i skrzynia biegów do roboty. Samochód bezwypadkowy z pełną historią przebiegu. Środek jak nowy. Lakier wzorowy. Silnik nie wykazuje jakichkolwiek objawów zużycia. Nie pali oleju, turbiny nie słychać. Nie kopci nie dymi. Podręcznikowe 6,4 do setki i prędkość maksymalna 238 jest osiągana. Koło dwumasowe nie hałasuje. Skrzynia i mosty cichutkie. Żadnych szarpnięć itp. Spalanie od 4l/100km przy bardzo ekonomicznej jeździe do 10 litrów przy 200km/h. Zawieszenie jeszcze nie ruszane, nic nie wymieniane! Wszystko na oryginałach od nowości które montowała fabryka! Co świadczy o przebiegu autostradowym i perfekcyjnej kondycji technicznej samochodu. Ktoś zada sobie pytanie ile taki samochód jest w stanie zrobić kilometrów bezawaryjnie. Tyle na ile pozwoli mu użytkownik to proste. Setki godzin jazdy bez stresu że auto stanie a potem porządny serwis na oryginalnych częściach. I tak w kółko najpewniej do 2 milionów kilometrów Silnik to Pancerna jednostka pozbawiona wad. W Listopadzie 2021 przy przebiegu około 290000km w serwisie VAG w Skoczowie wymienione zostały(oczywiście wszystko OE VAG): -pasek rozrządu -pasek wielorowkowy -napinacze -rolki -sprzęgło alternatora plus regeneracja -pompa układu chłodzenia -zaślepki bloku -kompletny uszczelniacz wału korbowego -olej i filtr w skrzyni biegów -oleje w mostach, reduktorach itp Cała zabawa kosztowała około 7000zł i trzeba ją powtórzyć przy przebiegu około 500000km W tym roku wymieniłem też płyn hamulcowy tarcze i klocki przednie i tylne oczywiście oryginały za ponad 4000zł Jestem mechanikiem i mam fioła na punkcie silników i ich eksploatacji. Olej wymieniany mniej więcej co 6000-8000km(CASTROL EDGE 5W30 TITANIUM FST) i wlewana ceramika CERATEC. Przed każdą wymianą oleju silnik był płukany 3 razy i zostawiany na noc z odkręconym korkiem aby wszystko ściekło. Samochód ma zainstalowany dodatkowy immobilizer na tzw pastylkę. Dodatkowo ma zainstalowany alarm ze śledzeniem GPS i zdalnym odcinaniem zapłonu i na wszelki wypadek drugi. Oczywiście Audi ma dwa komplety opon klasy premium które wyglądają jak nowe. Samochód w bardzo rzadko spotykanej wersji. Długo by można o

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Kombi

Rok pierwszej rejestracji

2016