Audi A4 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

6 900 zł

ta oferta: −9,6%

Podobne oferty

22

Audi A4 Avant 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Avant 2004, 407 tys. km, diesel (Tczew) kosztuje 6 235 zł — 9,6% mniej niż mediana 6 900 zł dla 22 ofert tego typu (Audi A4 Avant 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Avant

Rok produkcji

2004

Przebieg

407 219 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI 116 KM – zadbany daily na trasy, rachunki z 6 lat Sprzedaję Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI (silnik BKE, 85 kW / 116 KM) z 2004 roku "Małysz". Przez ostatnie 6 lat był to mój codzienny samochód do pracy, regularnie jeździł w trasy Polska–Niemcy. Dlatego od początku dbałem o jego stan techniczny. Zrobiłem nim ponad 100 tys. km. Przy normalnym serwisowaniu auto ani razu nie odmówiło posłuszeństwa. Sprzedaję, bo przesiadam się na nowszy samochód i nie mam już czasu, żeby poświęcać temu więcej uwagi. Co zostało zrobione: 07.2020 (307 100 km) • regeneracja turbosprężarki z kompletem uszczelek, nowy wąż turbo–intercooler, czyszczenie zaworu EGR • tuleje wahaczy, drążki kierownicze, dolna poduszka silnika • elastyczne przewody hamulcowe tył 05.2021 (327 100 km) • tarcze i klocki hamulcowe przód • łączniki stabilizatora i odboje amortyzatorów tył • napełnienie i odgrzybianie klimatyzacji 03.2022 (344 350 km) • rozrząd z pompą wody • sprzęgło z kołem dwumasowym • naprawa przekładni kierowniczej, nowe końcówki drążków • komplet świec żarowych, uszczelniacz wału, rolka paska osprzętu • osuszacz klimatyzacji i napełnienie układu • silniczek i ramiona wycieraczek • nowe reflektory przednie, lewy i prawy (Valeo) 12.2022 • akumulator Bosch • zacisk hamulca tylnego, linka hamulca ręcznego, płyn hamulcowy DOT4 • uszczelki pompy próżniowej • nowa uszczelka drzwi, osłona dźwiękochłonna (oryginalna z serwisu Audi) 08.2023 (365 939 km) • nowa pokrywa zaworów z kompletem uszczelek (oryginalna z serwisu Audi) • komplet pasków osprzętu z rolkami • uszczelki pompy próżniowej i przewodu intercoolera 01.2024 (373 708 km) • wahacze przód i wahacze poprzeczne tył, ustawiona geometria • olej 5W30, filtr oleju, powietrza, paliwa i kabinowy 2025 • olej i filtry 07.2026 • silnik wentylatora ze sterownikiem • nowa szyba czołowa; na poprzedniej powstało pęknięcie z mojej winy przy demontażu mechanizmu wycieraczek 08.2026 • olej, filtr oleju, filtr paliwa • rezystor sterownika wentylatora 2026 • przegląd techniczny Opony: całoroczne Michelin CrossClimate 2 215/55 R16 97W XL, kupione jako nowe w 2022 roku. Mają jeszcze sporo bieżnika i bardzo dobrze sprawdzają się w różnych warunkach. Spalanie: to bardzo oszczędne auto. Rozrząd: kolejna wymiana wypada za około 10 tys. km. Dla spokoju można ją zrobić wcześniej. Uczciwie o mankamentach. To nie jest kilkuletnie auto, więc ma swoje lata i swoje drobne usterki: • lakier na masce: kilka lat temu zszedł z niej lakier bezbarwny i są widoczne ślady (widać na zdjęciach). Po odmalowaniu maski auto będzie wyglądało zupełnie inaczej. Reszta karoserii jak na swój wiek jest w dobrym stanie. • kontrolka airbag: świeci się. Przyczyna jest zdiagnozowana: okablowanie wtyczek pod fotelem kierowcy i pasażera, do naprawy. • świeca żarowa na 3. cylindrze: usterka elektryczna, do naprawy. Żadna z tych usterek nie przeszkadza w codziennej jeździe, jeżdżę tak od kilku lat. Dla kogoś, kto ma trochę wiedzy, naprawa to niewielki koszt. Moim zdaniem to bardzo dobra baza na auto do codziennej jazdy, którym można bez obaw pojechać w trasę. Jestem przekonany, że przy pilnowaniu wymian oleju i filtrów spokojnie przejedzie kolejne 100 tys. km. Mam rachunki z napraw z ostatnich 6 lat na ponad 24 tys. zł. Całą dokumentację przekazuję nowemu właścicielowi. Przebieg: 407219 km. Auto stoi w Tczewie, można je obejrzeć po wcześniejszym ustaleniu terminu. Zapraszam do kontaktu. Odpowiem na wszystkie pytania dotyczące strony technicznej auta. Pojazd posiada ważne OC oraz przegląd. Cena: 6235 zł, do niewielkiej negocjacji. Pozdrawiam