Audi A4 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

29 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

59 900 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

40

Audi A4 Avant 2018 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Avant 2018, 230 tys. km, diesel (Piekary Śląskie) kosztuje 59 900 zł — tyle, ile mediana 59 900 zł dla 40 ofert tego typu (Audi A4 Avant 2018 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 29 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Avant

Rok produkcji

2018

Przebieg

230 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

PODSTAWOWE INFORMACJE: ​Marka i model: Audi A4 Avant (B9) ​Rok produkcji: 2018 ​Silnik: 2.0 TDI – 150 KM / 110 kW (320 nm), ​Skrzynia biegów: Manualna 6-biegowa , ​Przebieg: 230 000 km, ​Lakier: Granatowy / Niebieski metalik (Manhattanblau Metallic - LX5R), ​Pochodzenie: Sprowadzone z Niemiec w lutym 2024 r. (I właściciel w Polsce), ​OPIS POJAZDU I SPOSÓB EKSPLOATACJI: ​Na sprzedaż prywatne, doinwestowane Audi A4 Avant B9 z bardzo oszczędnym i dynamicznym silnikiem 2.0 TDI (150 KM) połączonym z manualną, 6-biegową skrzynią. ​Samochód sprowadziłem z Niemiec w marcu 2024 roku i jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto jest użytkowane na co dzień głównie na autostradzie (dojazdy do pracy – 33 km w jedną stronę). ​Dlaczego to ogromny atut dla kupującego? W przeciwieństwie do aut eksploatowanych wyłącznie miejsko, ten egzemplarz pracuje w optymalnych warunkach dla silnika diesla: ​Zdrowy filtr DPF i dolot: Dzięki regularnym jazdom autostradowym filtr cząstek stałych wypala się samoczynnie i w pełni prawidłowy sposób, a układ dolotowy nie zarasta nagarem z korków miejskich. ​Pełna sprawność termiczna - silnik zawsze pracuje w prawidłowej temperaturze roboczej (brak krótkich tras, na których olej nie zdąży się rozgrzać). ​Mniejsze zużycie podzespołów: Stała, płynna jazda autostradowa oszczędza sprzęgło, układ hamulcowy oraz zawieszenie w porównaniu do aut uwięzionych w miejskich korkach i na dogach pełnych dziur i świateł. ​Dzięki temu silnik jest w znakomitej kondycji, pracuje równo, a średnie spalanie w cyklu mieszanym z uwzględnieniem autostrady wynosi bardzo rozsądne 5,6 litra/100 km (natomiast podczas spokojnej jazdy stricte pozamiastowej bez problemu spada do poziomu 4,5–5 l/100 km). ​HISTORIA SERWISOWA I OSTATNIE INWESTYCJE: ​Marzec 2024 r. (zaraz po sprowadzeniu): ​Komplety rozrząd z pompą wody oraz pompą oleju, ​Zestaw paska osprzętu (micro-V), ​Uszczelniacz (zimmering) wału od strony rozrządu, ​Czyszczenie dolotu + aplikacja środka do czyszczenia wtryskiwaczy, ​Płukanka silnika + świeży olej z kompletem 4 filtrów (do chwili obecnej wymiana oleju przebiega zawsze tak samo, co 15 tys. km), ​Wymiana płynu chłodniczego, ​Montaż dedykowanego zabezpieczenia antykradzieżowego Omega o wartości 1400 zł, ​ Wrzesień 2026 r: ​Nowy komplet hamulców z przodu (tarcze + klocki), ​Nowe wahacze przednie (tzw. "banany"), ​ ​WYPOSAŻENIE: Zabezpieczenie antykradzieżowe OMEGA o wartości 1400 zł. ​Szyby tylne przyciemnione. ​Szyby przednie oklejone dyskretną folią z filtrem UV (zmniejsza stopień nagrzewania auta w lecie). ​Pakiet stylizacyjny z chromowanymi listwami. ​Technologia i Wnętrze: ​Audi Virtual Cockpit – w pełni cyfrowy, zegarowy wyświetlacz przed kierowcą z opcją pełnej mapy nawigacji. ​System nawigacji MMI Navigation Plus z panelem dotykowym MMI Touch. Sportowe, profilowane fotele przednie z wysuwanym podparciem pod uda. ​Elektryczna 4-kierunkowa regulacja odcinka lędźwiowego. ​Sportowa, skórzana kierownica wielofunkcyjna. ​Dekory wnętrza ze szczotkowanego aluminium. ​Czujniki parkowania z przodu i z tyłu z wizualizacją. ​Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane. Climatronic 3 strefowy. Tempomat. Stan prawny: Jestem prywatnym właścicielem, sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży. ​STAN POJAZDU: ​W najbliższej przyszłości wymienić hamulce tył. Na dzisiaj samochód nie wymaga wkładu finansowego – wsiadać i jeździć. Przy sprzedaży dwa oryginalne kluczyki. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej, w serwisie ASO lub przez niezależnego rzeczoznawcę na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego pod numerem: ] (jeśli nie odbieram, proszę o SMS – oddzwonię).