Audi A4 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

13 900 zł

ta oferta: +108,6%

Podobne oferty

13

Audi A4 Avant 2006 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A4 Avant 2006, 221 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 29 000 zł — 108,6% więcej niż mediana 13 900 zł dla 13 ofert tego typu (Audi A4 Avant 2006 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 109% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Avant

Rok produkcji

2006

Przebieg

221 453 km

Pojemność skokowa

1781 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ8E17A125902

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Audi A4 B7 Avant z grudnia 2006 roku, z benzynowym silnikiem 1.8 Turbo i napędem Quattro. Seryjnie auto miało 163 KM, natomiast po wykonanych modyfikacjach i indywidualnym strojeniu obecnie osiąga 264 KM. Wykres z hamowni oczywiście posiadam do wglądu. Jestem pierwszym właścicielem samochodu w Polsce i mam go od 6 lat. Przez cały ten czas dbałem o auto, a wszystkie potrzebne naprawy i czynności serwisowe wykonywałem na bieżąco. Samochód jest serwisowany w Gabriel Garage, gdzie została również założona książka serwisowa dokumentująca wykonywane przy nim prace. Auto było stopniowo modyfikowane, ale nie na zasadzie przypadkowego dokładania części. Zależało mi przede wszystkim na sprawnym i dobrze jeżdżącym 1.8T Quattro, dlatego poza zwiększeniem mocy zadbałem również o mechanikę i newralgiczne elementy tej jednostki. Modyfikacje i ważniejsze wykonane prace: • turbosprężarka K04-64 • moc podniesiona ze 163 KM do 264 KM • indywidualny program silnika + delikatne „popsy” • wykres z hamowni do wglądu • customowy TIP • customowy downpipe • katalizator OFF – oryginalny katalizator posiadam do wglądu • większe wtryskiwacze • customowy intercooler i dolot – całość w czarnym kolorze dla zachowania dyskretnego wyglądu • DV Properfekt • oryginalne, ale przerobione końcowe elementy wydechu • olej 5W50 • inspekcja smoka olejowego • inspekcja łańcucha napędu wałków rozrządu • uszczelnienie napinacza i nastawnika zmiennych faz rozrządu • wymieniony komplet dwumasy i sprzęgła • customowy przewód zasilający wysprzęglik Auto przeszło również konkretne poprawki lakiernicze. Po latach użytkowania na karoserii pojawiło się sporo odprysków, dlatego zdecydowałem się doprowadzić lakier do porządku i odpowiednio go zabezpieczyć. Wymienione zostały także przednie nadkola. Wykonany został dechroming. Elementy chromowane są pokryte czarną gumą w sprayu – Wolę napisać o tym wprost, żeby kupujący dokładnie wiedział, jak zostało to wykonane. Samochód sprzedaję na ładnych 18-calowych felgach z oponami letnimi, które bardzo dobrze komponują się z czarnym Avantem. Na wyposażeniu pozostaje również wideorejestrator wpięty bezpośrednio w instalację elektryczną, bez przewodu ciągniętego do gniazda zapalniczki. Nie będę przedstawiał samochodu jako „igły” czy „jedynego takiego egzemplarza”. To B7 z 2006 roku, którym normalnie jeżdżę i które jest ze mną od 6 lat. Jednocześnie jest to samochód, o który przez cały ten czas dbałem i w który włożyłem sporo pracy, czasu i pieniędzy. Jeśli coś wymagało zrobienia, starałem się reagować na bieżąco, zamiast odkładać temat do momentu sprzedaży. Po 6 latach wspólnej przygody przyszedł czas na zmianę. Więcej szczegółów chętnie przekażę osobie faktycznie zainteresowanej zakupem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej