Audi A4 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A4 Avant 2008, 314 tys. km, diesel (Borek) kosztuje 24 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Avant

Rok produkcji

2008

Przebieg

314 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ8K99A014202

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 140 KM (2008 r.) – Zadbane kombi, bezwypadkowe, po dużym serwisie! Cena: 24 500 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu) Na sprzedaż oferuję swoje prywatne Audi A4 B8 w wersji kombi (Avant) z 2008 roku, z niezawodnym i dynamicznym silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM oraz manualną skrzynią biegów. Samochód jest w moich rękach od 2020 roku. Przez cały ten czas auto nigdy mnie nie zawiodło, było oczkiem w głowie. Aktualny przebieg wynosi 314 000 km i ciągle rośnie, ponieważ samochód jest na bieżąco użytkowany. Auto posiada ważny przegląd techniczny oraz ubezpieczenie OC aż do sierpnia, więc kupujący ma przed sobą mnóstwo spokoju i brak jakichkolwiek opłat na start. Choć samochód osiągnął już pełnoletność i nie ma 5 lat, jest zadbany. Wszystkie naprawy i serwisy robiłem z myślą o sobie i dalszej eksploatacji. Obecnie jednak dojeżdżam daleko do pracy innym autem, a Audi jeździ na co dzień żona. Nasze dziecko jest już większe, więc duże kombi z dieslem nie jest nam potrzebne – chcemy przesiąść się na mniejsze, miejskie auto w benzynie. Stan techniczny i serwis (robione dla siebie, bez wkładu na start): Auto prowadzi się pewnie, zawieszenie nie ma żadnych luzów, a silnik 2.0 TDI (140 KM) pracuje wzorowo i świetnie przyspiesza. Odpala bez problemu nawet po dłuższym postoju. • Świeżo wymieniony kompletny rozrząd – spokój na długie lata i dziesiątki tysięcy kilometrów. • Regularny serwis olejowy – olej oraz wszystkie filtry (w tym filtr paliwa!) wymieniane rygorystycznie co 10 tys. km. • Nowe paski alternatora oraz rolki. • Nowy zbiornik płynu chłodzącego. • Mocny, duży akumulator marki Bosch. • Zrobiona po zakupie była pełna konserwacja podwozia – solidne zabezpieczenie przed korozją. Wyposażenie: • Półskórzane, bardzo wygodne i zadbane fotele • Podgrzewane przednie fotele • Automatyczna klimatyzacja (sprawna) • Tempomat • Zestaw głośnomówiący / połączenie Bluetooth z telefonem • System ISOFIX do bezpiecznego montażu fotelików dziecięcych • Hak holowniczy (przeze mnie nigdy nieużywany) Koła i wygląd zewnętrzny: • Dwa komplety kół: opony letnie na felgach aluminiowych oraz opony zimowe na felgach stalowych. • Z uwagi na dbałość o wygląd auta, profesjonalnie polakierowana została maska (z powodu odprysków) oraz tylna klapa bagażnika (w tym modelu na rantach wokół tablicy rejestracyjnej regularnie wychodzi korozja, więc temat został zawczasu porządnie załatwiony). Na przednim zderzaku wciąż widać delikatne odpryski od kamieni, co jest naturalne przy aucie z tego rocznika i uczciwie o tym informuję. Dodatkowo do zrobienia wiązka czujników parkowania - czujniki sprawne, ale problemem jest wiązka, nie mam czasu już tego robić. Samochód idealny dla osoby szukającej pewnego, dofinansowanego kombi z udokumentowaną historią u jednego właściciela, długimi opłatami i wszystkimi najdroższymi rzeczami już zrobionymi. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. Handlarzom z góry dziękuję!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej