Audi A4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

9 750 zł

ta oferta: −47,7%

Podobne oferty

14

Audi A4 2003 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A4 2003, 329 tys. km, diesel (Golub-Dobrzyń) kosztuje 5 100 zł — 47,7% mniej niż mediana 9 750 zł dla 14 ofert tego typu (Audi A4 2003 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4

Rok produkcji

2003

Przebieg

328 682 km

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi a4 b6 z 2003 roku. Silnik 1.9 tdi – 130km z 6-cio biegową skrzynią manualną. Hak wbity w dowód. OC do 10.05.2027 : Przegląd do : 22.04.2027 10.11.2026 – do zapłaty druga rata OC Stan blacharski samochodu oceniam na 4 , nie ma praktycznie żadnych oznak korozji, natomiast w ponad 20 letnim aucie znajdą się rysy/zarysowania czy wgniotki. NIE JEST TO SAMOCHÓD Z SALONU. Jeżeli chodzi o silnik, to przez cały okres użytkowania nie miałem z nim najmniejszych problemów. - Ma moc - Nie kopci - Pali od strzała nawet przy -15 Wymiany odkąd posiadam Audi: - drążki kierownicze + końcówki drążków ( na obie strony ) - pokrywa zaworowa - przeczyszczony intercooler + rury - filtry/oleje - 20.10.2026 – wymieniony rozrusznik Cena samochodu jest sporo poniżej ceny rynkowej, dlatego że są też rzeczy do zrobienia w tym aucie, gdyby ich nie było to na pewno samochód nie byłby wystawiony za 5 tys., tylko za 10tys +. Osobom szukającym auta bez wad i wkładu finansowego w tych pieniądzach – na tym etapie serdecznie dziękuję i żegnam. Szanujmy swój czas. Autem jeżdżę sporadycznie, więcej stoi niż jeździ – stąd decyzja o sprzedaży. Do wymiany/wymagające wymiany: - następna wymiana oleju i filtrów - można by się pokusić o wymianę rozrządu ( nic się nie dzieje i nic nie słychać, ale profilaktycznie pisze - bo nadchodzi czas wymiany ) - do roboty hamulce - do zrobienia dźwignia zwalniająca zamek maski ( uchwyt w środku do otwierania maski ) - do wspawania złącze elastyczne na wydechu - świeci się check od EGR ( po za kontrolką nie ma problemów z jazdą ) – prawdopodobnie EGR do zaślepienia/wymiany - zaczepy lamp przednich nie są w najlepszym stanie- więc warto by było zainwestować w drugie. To jedyny tak szczerze opisany egzemplarz. Wymieniłem wszystko o czym wiem. Przyjeżdżasz i wiesz co kupujesz. Powtarzając słowa wyżej – gdyby auto było bez wkładu , lub miało tylko małe mankamenty do zrobienia – to nie byłoby wystawione za 5 tys, tylko za 10 tys +. Cena jak za sprawne Seicento , a nie audi a4 b6. Cena do minimalnej negocjacji. Za oferty typu – 2 tys. i zabieram z góry dziękuję.