Audi A4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

12 200 zł

ta oferta: +113,1%

Podobne oferty

32

Audi A4 2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A4 2006, 356 tys. km, benzyna + lpg (Kraków) kosztuje 26 000 zł — 113,1% więcej niż mediana 12 200 zł dla 32 ofert tego typu (Audi A4 2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 113% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4

Rok produkcji

2006

Przebieg

356 000 km

Pojemność skokowa

1800 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Audi A4 B7 w pełnym pakiecie S line z silnikiem 1.8T (BFB). Przebieg 356 tys. km. Auto po chiptuningu do ok. 200 KM (jest wykres), dzięki czemu jeździ wyraźnie lepiej niż seria. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce – auto sprowadzone specjalnie dla mnie z Niemiec w 2018 roku z przebiegiem 189 tys. km, więc znam je bardzo dobrze i było na bieżąco serwisowane. Samochód bezwypadkowy. Dodatkowo założona instalacja gazowa STAG. Z ważniejszych rzeczy: • wtryskiwacze z wersji BEX • downpipe • lakier LZ9Y po dwuetapowej korekcie + ceramika 5-letnia Nasiol • podsufitka obszyta na nowo Dużo nowych części: • całe zawieszenie przód i tył • przód: nowe wahacze (komfortowe) • tył: nowe tuleje na wózku + nowe amortyzatory • nowe tłumiki z tyłu Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym jak na swoje lata. Wiadomo, ma już prawie 20 lat, więc w kilku miejscach widać normalne ślady użytkowania, ale całościowo jest zadbany i dobrze się prezentuje. Auto gotowe do jazdy, bez wkładu na start. Dynamiczne, dopracowane B7 – wsiadasz i jedziesz.