Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

10 900 zł

ta oferta: +82,6%

Podobne oferty

35

Audi A4 Limousine 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2004, 376 tys. km, benzyna (Olszyna) kosztuje 19 900 zł — 82,6% więcej niż mediana 10 900 zł dla 35 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 83% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Wersja

2.0 T FSI quattro

Generacja

B7 (2004-2007)

Rok produkcji

2004

Przebieg

376 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cześć, Na sprzedaż moje Audi A4 B7 z 2005 roku, silnik 2.0 TFSI BGB, napęd quattro, manualna 6-biegowa skrzynia. Samochód mam od kilku lat i przez ten czas przeszedł sporo zmian, zarówno mechanicznych, jak i wizualnych. Większość rzeczy robiłem pod siebie, bez planów sprzedaży. Nie jest to seryjne A4 z samym programem. Przy samochodzie zostało wykonanych naprawdę dużo prac, które postaram się poniżej opisać. Aktualny przebieg to 376 500 km. Silnik był w przeszłości wymieniany na jednostkę o niższym przebiegu. Przy wymianie zostały również przełożone wcześniej serwisowane elementy z poprzedniego silnika. Moc po modyfikacjach to 238,7 KM i 335,2 Nm, potwierdzona na hamowni. Posiadam wykres. Modyfikacje mechaniczne: Hybrydowa turbosprężarka, regenerowana w marcu 2026. FMIC z indywidualnie wykonanym, spawanym orurowaniem. Sportowa wkładka filtra powietrza K&N. Indywidualny program silnika na około 240 KM z funkcją Pops & Bangs. Układ wydechowy wykonany ze stali kwasoodpornej, przelotowy, bez rezonatorów, zakończony czterema końcówkami w stylu S4. Oryginalny katalizator i przednia część wydechu zostały zachowane. Zawieszenie gwintowane DTSline. Poliuretanowe tuleje stabilizatorów z przodu i tyłu. Napęd quattro. Modyfikacje zewnętrzne: Przednie reflektory Full Custom Bi-LED z DRL oraz funkcją skrętną AFS. Lampy przeszły kompletną przebudowę w czerwcu 2026, łącznie z wymianą projektorów i kloszy. Dynamiczne kierunkowskazy z przodu oraz boczne. Dokładka przedniego zderzaka Cupra. Oryginalna dokładka tylnego zderzaka S4 z dodatkowo zamontowanym dyfuzorem. Boczne splittery tylnego zderzaka. Spoiler klapy bagażnika custom. Przyciemnione tylne lampy. Przyciemnione tylne szyby. Czarne elementy stylistyczne, w tym grill. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED. Dach oklejony czarną folią. Felgi aluminiowe 19" z oponami letnimi. Wnętrze i wyposażenie: Jasna skórzana tapicerka. Oryginalna nawigacja Audi RNS-E. Zmodyfikowane oprogramowanie RNS-E umożliwiające korzystanie z map na karcie SD oraz obsługę kart pamięci o większej pojemności. Kamera cofania z obrazem wyświetlanym na RNS-E. Dołożony Bluetooth do odtwarzania muzyki. Fabryczny moduł Bluetooth wymieniony na wersję High, dzięki czemu nie ma problemów z obsługą nowszych telefonów. Fabryczna zmieniarka CD. Nagłośnienie BOSE. Wielofunkcyjna kierownica. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Czerwone oświetlenie ambientowe dołożone w boczkach drzwi. Czerwone podświetlenie ambientowe tylnej lampki sufitowej. Dekory drewniane. Historia napraw i serwisowania Poniżej najważniejsze rzeczy, które były wykonywane przy samochodzie. Większość prac była robiona z myślą o dalszym użytkowaniu, a nie o przygotowaniu auta do sprzedaży. 2019 Wymiana przedniej szyby po uszkodzeniu od kamienia. Styczeń 2024 Wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody przy przebiegu około 317 tys. km. Posiadam potwierdzenie z warsztatu. Styczeń 2025 Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym. Maj 2025 Montaż zawieszenia gwintowanego DTSline. Wymiana kompletnego zawieszenia przedniej osi. Ustawienie geometrii i zbieżności. Czerwiec 2025 Montaż FMIC wraz ze spawanym orurowaniem. Wymiana chłodniczki płynu wspomagania kierownicy na nową. Lipiec 2025 Wykonanie układu wydechowego ze stali kwasoodpornej. Marzec 2026 Regeneracja hybrydowej turbosprężarki. Czerwiec 2026 Kompleksowa przebudowa przednich reflektorów. Montaż projektorów Bi-LED. Wymiana kloszy na nowe. Lipiec 2026 Większa naprawa układu klimatyzacji. Wymiana sprężarki klimatyzacji na nową Nissens. Wymiana osuszacza NRF. Serwis dyszy dławiącej, kontrola szczelności oraz ponowne napełnienie układu czynnikiem R134a. Olej silnikowy wymieniany regularnie, przeważnie co około 10 tys. km, maksymalnie co 12 tys. km. Stan samochodu Nie będę pisał, że samochód jest w stanie idealnym, bo ma ponad 20 lat i prawie 377 tys. km przebiegu. Są rzeczy, które wymagają poprawy, i wolę napisać o tym od razu. Na przednich błotnikach występuje korozja, na jednym dodatkowo odchodzi lakier bezbarwny. Wszystko widoczne na zdjęciach. Jeden z przegubów napędowych wymaga wymiany. Klocki hamulcowe są do wymiany. Mam już zakupiony komplet, ale nie został jeszcze zamontowany. Zbliża się wymiana oleju silnikowego. Mam zakupiony filtr oleju, który dokładam do samochodu. Wnętrze posiada normalne ślady użytkowania. Widać zużycie skóry foteli oraz kierownicy. Na dachu jest kilkuletnia czarna folia, która wymagała odświeżenia. Została poprawiona polerowaniem. Nie zamierzam niczego ukrywać. Samochód można normalnie obejrzeć, sprawdzić na stacji diagnostycznej lub podłączyć komputer. Dodatkowe wyposażenie Do samochodu dokładam komplet dywaników letnich i zimowych. Posiadam również drugi komplet kół zimowych 18" z oponami Continental z 2025 roku. Koła dołoże dla zdecydowanego kupca, w zależności od ustalonej ceny samochodu. Auto sprzedaję na felgach 19" widocznych na zdjęciach. Na koniec Samochód służył mi przez kilka lat i naprawdę sporo przy nim zrobiłem. Nie był przygotowywany pod handel, wszystkie modyfikacje robiłem z myślą o sobie. Jest to auto dla kogoś, kto szuka A4 B7 z napędem quattro, manualem i mocniejszym silnikiem, a jednocześnie zdaje sobie sprawę, że zmodyfikowany samochód z takim przebiegiem wymaga uwagi. Sprzedaję ze względu na zakup nowszego samochodu i brak potrzeby utrzymywania dwóch aut. W razie pytań zapraszam do kontaktu. Chętnie opowiem, co było robione, ponieważ większość historii samochodu znam od podszewki.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

142 g/km

Generacja

B7 (2004-2007)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

4.7 l/100km

Spalanie W Mieście

8.1 l/100km

Tuning

Tak