Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

61 500 zł

ta oferta: −12,4%

Podobne oferty

10

Audi A4 Limousine 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2016, 196 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 53 900 zł — 12,4% mniej niż mediana 61 500 zł dla 10 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Wersja

2.0 TFSI ultra Sport S tronic

Generacja

B9 (2015-)

Rok produkcji

2016

Przebieg

196 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję Audi A4 B9 pochodzące z polskiego salonu, wyposażone w dynamiczny i ceniony silnik 2.0 TFSI o mocy 190 KM oraz 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów S tronic. Samochód posiada pełny pakiet S line zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny, dzięki czemu prezentuje się bardzo atrakcyjnie i sportowo. Wnętrze zostało wykończone wysokiej jakości materiałami, a na wyposażeniu znajdują się między innymi sportowe fotele obszyte Alcantarą, Virtual Cockpit, kamera cofania, czarna podsufitka, Head-Up Display, reflektory bi-xenon oraz światła LED do jazdy dziennej, elektryczne fotele przód, podgrzewane fotele, klimatronik 4 strefy. Samochód jest po dużym serwisie. Wymieniony został alternator, tarcze oraz klocki hamulcowe z przodu i z tyłu, a także wahacze przednie. Po wykonanych pracach została również ustawiona geometria zawieszenia. Olej silnikowy wraz z serwisem olejowym został wymieniony około 6 tysięcy kilometrów temu, rozrząd zrobiony przy 160 tysiącach, na wszystkie naprawy mam faktury oraz wpisy w książce. Na dzień dzisiejszy samochód jest w pełni sprawny i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Silnik pracuje bardzo dobrze i równo, nie ma wycieków, a samochód prowadzi się bez zarzutu. Proszę o kontakt osoby zdrowe psychicznie, samochód wystawiam taniej niż trupy z Usa. Kontakt tylko telefoniczny, nie odpowiadam na SMS oraz wiadomości otomoto.

Pozostałe informacje

Generacja

B9 (2015-)

Ma numer rejestracyjny

Tak