Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2003, 305 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 94 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Rok produkcji

2003

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

2671 cm³

Moc

540 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Witam, Mam na sprzedaż mój prywatny samochód: mocno zmodyfikowane Audi A4 B6 z 2003 roku. Auto przeszło kompletną transformację, zostało zbudowane i było serwisowane wyłącznie w VAG Performance Lublin. Swap silnika jest w pełni legalny i został oficjalnie wbity w dowód rejestracyjny. Poniżej znajduje się pełna specyfikacja projektu: Silnik i Wydajność Silnik: 2.7 V6 Biturbo (blok AZB) z głowicami o szerokim kanale Turbosprężarki: Hybrydowe K04 RS6 Moc: 540 KM / 700 Nm Układ paliwowy: Wtryskiwacze 630cc, pompa paliwa Walbro 525 Sprzęgło: Niestandardowe sprzęgło dwutarczowe Skrzynia biegów: Manualna, oznaczenie A03 Układ wydechowy: Customowe kolektory wydechowe, wydech 3 cale przechodzący w 2.75 cala z tyłu, z 4 tłumikami Zawieszenie, Hamulce i Koła Zawieszenie: Eibach B12 Pro-Kit Stabilizatory: Przedni i tylny stabilizator z Audi RS4 B7 Hamulce przednie: Zestaw z Audi RS6 C5 – tarcze 365 mm z 8-tłoczkowymi zaciskami Hamulce tylne: Zestaw z Audi S4 B6 – tarcze 300 mm Felgi: OZ Ultraleggera 8x18 ET35 (pomalowane w kolorze antracytowym) Opony: Fabrycznie nowe Michelin Pilot Sport 5 Nadwozie i Wnętrze Karoseria: Zderzaki oraz listwy drzwiowe z Audi S4 B6, przednie reflektory Bixenon Fotele: Elektryczne fotele Recaro, półskóra (ze środkami z materiału Speed / alcantary) Kierownica i Licznik: Wielofunkcyjna kierownica z Audi S4 B7, licznik z Audi S4 B6 Wyposażenie: Czujniki parkowania PDC (przód i tył), elektryczna roleta tylnej szyby, nawigacja RNS z nagłośnieniem Bose Ostatni Serwis i Stan Techniczny Zawieszenie: Całe zawieszenie zostało wymienione na fabrycznie nowe części firmy Lemförder. Wymienione podzespoły: Kompresor klimatyzacji, rozrusznik, pompa wspomagania kierownicy, a przekładnia kierownicza (maglownica) została zregenerowana, nowe klapy nawiewów plus nowa nagrzewnica Podwozie: Wyczyszczone i w pełni zabezpieczone przed korozją. Wszystko w samochodzie jest w 100% sprawne, włączając w to klimatyzację oraz tempomat. Od momentu ukończenia projektu auto przejechało zaledwie 5 tysięcy kilometrów i nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. Dodatkowe Informacje Ubezpieczenie OC: Ważne do 15.07.2027 r. Dla poważnie zainteresowanych osób posiadam bogatą dokumentację zdjęciową z przebiegu prac nad autem. Samochód można obejrzeć w Lublinie po wcześniejszym umówieniu. Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji!