Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

10 900 zł

ta oferta: +18,4%

Podobne oferty

20

Audi A4 Limousine 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2004, 485 tys. km, benzyna + lpg (Warszawa) kosztuje 12 900 zł — 18,4% więcej niż mediana 10 900 zł dla 20 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Generacja

B6 (2000-2004)

Rok produkcji

2004

Przebieg

484 600 km

Pojemność skokowa

1781 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatne Audi A4 B6 Sedan z 2004 roku z silnikiem 1.8T (kod silnika BFB) z instalacją LPG. Dane podstawowe: Marka i model: Audi A4 B6 Rok produkcji: 2004 Nadwozie: Sedan Silnik: 1.8 Turbo (BFB) + LPG Instalacja LPG: Świeża listwa wtryskowa oraz indywidualna mapa – auto bez problemu przyspiesza płynnie i dynamicznie na gazie w pełnym zakresie obrotów. Silnik, wydech & Modyfikacje: Głowica: Obrabiana / przygotowana u Wojtassa Turbina: K03 z mocniejszej wersji BEX oparta na nowym żeliwie Układ wydechowy: Zrobiony Downpipe, usunięte tłumiki środkowe (końcowe tłumiki pozostały na miejscu – bez męczącego buczenia w trasie) Układ zapłonowy: Cewki NGK + świeże świece Serwis olejowy & rozrząd: Świeżo po wymianie kompletnego rozrządu oraz oleju silnikowego Na zimnym silniku podczas odpalania potrafi zastukać łańcuszek rozrządu (do ogarnięcia) Zawieszenie, hamulce & osprzęt (kwiecień / ok. 5 tys. km temu): Zawieszenie przód: Wymieniony kompletny zestaw ok. 5 000 km temu (kwiecień) Układ hamulcowy: Tarcze + klocki przód wymienione w kwietniu (stan bdb), z tyłu świeże klocki. Układ chłodzenia: Nowy zbiorniczek płynu chłodzącego, nowy trójnik wody za silnikiem wraz z kompletem przewodów. Inne wymiany: Nowa szyba czołowa oraz wymieniony mechanizm wycieraczek (częsta bolączka tego modelu jest już rozwiązana). Opony: Rocznik 2024 w bardzo dobrym stanie. Stan blacharski: Prawy błotnik: Wymieniony na nowy w kolorzie nadwozia (wymiana ze względu na pojawiający się nalot rdzawy). Lewy błotnik: Rwnież wymieniony na nowy – w tym przypadku odcień delikatnie różni się od reszty auta i zaczął schodzić lakier bezbarwny (klar). Dach i maska : jak widać na zdjęciach schodzi klar. Wyposażenie (m.in.): Nagłośnienie BOSE – fabryczny system wysokiej klasy z głębokim brzmieniem Duża nawigacja (Navi Plus) Podgrzewane oraz w pełni elektrycznie regulowane fotele przednie Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (Climatronic) – w pełni sprawna Wszystkie szyby elektryczne (4x el. szyby) Podłokietnik przedni oraz tylny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Centralny zamek, wspomaganie kierownicy, ABS/ESP

Pozostałe informacje

Emisja CO2

142 g/km

Generacja

B6 (2000-2004)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.7 l/100km

Spalanie W Mieście

8.1 l/100km