Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

22 200 zł

ta oferta: +3,6%

Podobne oferty

40

Audi A4 Limousine 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2007, 227 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 23 000 zł — 3,6% więcej niż mediana 22 200 zł dla 40 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Generacja

B7 (2004-2007)

Rok produkcji

2007

Przebieg

227 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, mam do zaoferowania Audi A4B7 S-Line 2.0TFSI. Jestem drugim właścicielem od nowości, auto zakupione w polskim salonie, używane tylko i wyłącznie dla jazdy codziennej. Auto zostało gruntownie zmodyfikowane przez najlepszą polską firmę specjalizującą się w tuningu samochodów VAG czyli CompSport. W pakiecie dwa komplety felg oraz opon( letnie/zimowe). 225/45/R17 Modyfikacje Stage 3+ - Wydjaniesza Turbosprężarka BorgWarner K04/06CS z zaworem DV do muszli ssącej - Wydajniesza wysokociśnieniowa pompa paliwa - Wydajniejsze wtryskiwacze - Kompletny układ wydechowy z katalizatorem sportowym ze stali nierdzewnej MG Motorsport - Układ dolotowy z orurowaniem MG Motorsport - Wydajnieszy Intrcooler Garrett - Oprogramowanie CS pod paliwo 98oktan RON - zawieszenie gwintowane KONI z regulacją sily tłumienia na odbiciu amortyzatorów oraz oczywiście regulacja wysokości sprężyn H&R Auto w tej chwili jest zestrojone na 300KM oraz 400NM, baza na tych modyfikacjach jest dużo wyższa. Wystarczy wgrać nowe oprogramowanie i auto może spokojnie bezpiecznie podnieść moc o 10-20%, koszt kilkuset złotych i wizyta w CompSport. Samochód używany do użytku codziennego, nigdy nie używany do wyścigów, drag race czy jeździe po torze na maksymalnych wartościach. Ze względu na używanie przez ostatnie około głównie aut służbowych, auto przez ostatnie 8 lat przejechało mniej niż 10tys kilometrów. Olej silnikowy wymieniany regularnie po przejechaniu nie więcej niż 7tys i tylko i wyłącznie Motul 8100 X-cess 5W-40. Ze względu na to, że samochód przez ostanie lata nie był garażowany przydałoby się zająć delikatną korekta lakieru. Jestem w stanie z tego tytułu podjąć się rozsądnej negocjacji cenowej gdyż zależy mi przede wszystkim, aby auto jeździło częściej niż kilka razy w roku i dawało satysfakcję nowemu właścicielowi jaki mi przez wiele lat. Prosze o kontakt mailowy lub whatsap sms. Oddzwonię i odpisze odrazu kiedy będę miał możliwość, ze względu na obowiązki zawodowe, w większości przypadków w godzinach wieczornych. 5 miejsc siedzących Rok produkcji: 2007 Autoryzacja CEPiK

Pozostałe informacje

Generacja

B7 (2004-2007)

Ma numer rejestracyjny

Tak