Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

20 600 zł

ta oferta: −10,2%

Podobne oferty

12

Audi A4 Limousine 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2008, 278 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 18 500 zł — 10,2% mniej niż mediana 20 600 zł dla 12 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Generacja

B8 (2007-2015)

Rok produkcji

2008

Przebieg

277 912 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A4 B8 z 2008r. Samochód jest bezwypadkowy, pochodzi z polskiego salonu, od nowości jeżdżony w jednej rodzinie, regularnie serwisowany średnio co ok. 15 000km. Silnik 2.0 TDI 143km CAGA, skrzynia automatyczna multitronic. Przebieg ok. 278 000 km. Całe wyposażenie auta jest sprawne. Są tu m.in. światła xenonowe, elektryczne szyby, klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele z przodu, czujniki parkowania przód i tył oraz wyjście aux bluetooth do bezprzewodowego odtwarzania muzyki z telefonu. Samochód jest moim zdaniem w naprawdę dobrym stanie jak na pełnoletni pojazd. Wnętrze jest zadbane i niezniszczone. Blacharsko auto miało kilka otarć parkingowych, co widać na zdjęciach. Na końcach progów, szczególnie z prawej strony, pojawiła się korozja. Poza tym miejscem, progi, podłoga i nawozie są od niej wolne, według mojej wiedzy. W kwestii istotnych serwisów: • W kwietniu 2019r., przy przebiegu 148 100km, naprawiana była skrzynia automatyczna multitronic w znanym zakładzie w Żurominku. • W maju 2019r., przy przebiegu 148 821km, wymieniany był rozrząd. • W lutym 2026r., przy przebiegu 267 000km, wykonany został ostatni serwis olejowo-filtrowy • W maju 2026r., przy przebiegu 273 500km, naprawiany był sterownik multitronic wraz z wymianą oleju i filtra w skrzyni biegów. Starałem się możliwie dokładnie i uczciwie opisać stan samochodu, dlatego wydaje mi się, że w najbliższym czasie należy wykonać naprawę końcówki progu prawy przód. Zostawiam to jednak dla nowego właściciela, żeby był świadomy, jak zostało to wykonane. Zapraszam do kontaktu! Nr rejestracyjny: WE3260Y Nr VIN: WAUZZZ8K28A044169 Data pierwszej rejestracji: 23.06.2008r.

Pozostałe informacje

Generacja

B8 (2007-2015)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik