Audi A4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

63 600 zł

ta oferta: −0,9%

Podobne oferty

9

Audi A4 Limousine 2016 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A4 Limousine 2016, 161 tys. km, benzyna (Pogórze) kosztuje 63 000 zł — tyle, ile mediana 63 600 zł dla 9 ofert tego typu (Audi A4 Limousine 2016 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4 Limousine

Generacja

B9 (2015-)

Rok produkcji

2016

Przebieg

161 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

252 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

sprzedam Audi A4, 2.0 tfsi, quattro, napęd TORSEN, czyli stałe 4x4. modelowo jest to 2017 r. W carfaxie widnieje jako rocznik 2017, ale w polskim dowodzie rejestracyjnym jest 2016 (nie wiem dlaczego). dbałem jak tylko mogłem, niestety muszę sprzedać ponieważ potrzebny mi większy samochód, chętnie rozważę propozycję zamiany na suva z dopłata z mojej strony. Wszystkie serwisy wykonywane na bieżąco. Zakupiony od zaufanego właściciela, w moim posiadaniu od ponad dwóch lat. - rozrząd wymieniony przez pierwszego wlasciela. , ale niestety nie posiadam na to dokumentu. - wymienione tarcze i klocki, z przodu zamontowane tarcze wentylowane ( posiadam na to dokumenty). - regeneracja maglownicy ( jest dokument) - wszystkie oleje i filtry wymieniane na bieżąco. Wymienione również: płyn hamulcowy, płyn chłodniczy. - olej w skrzyni wraz ZE WSZYSTKIMI FILTRAMI wymieniony około 20 tysięcy kilometrów temu w profesjonalnym serwisie zajmującym się skrzyniami s-tronic ( udokumentowane) - olej w napędzie TORSEN wymieniony 20 tysięcy kilometrów temu. - świetny mod skrzyni biegów wykonany u jednego z najlepszych tunerów w Polsce ( Vag performance) ( posiadam certyfikat). - ponad rok temu wykonany auto detailing ( korekcja lakieru, roczna ceramika itd. ) ( posiadam dokument). - 2 letnie opony wielosezonowe verdstein w świetnym stanie. - odwrócony start/stop - auto sprowadzone ze Stanów, po kolizji ,można śmiało zobaczyć zdjęcia wpisując vin w wyszukiwarce. Zostało naprawione perfekcyjnie, żadna podłużnica nie jest naruszona. Wyposażenie jest praktycznie maksymalne, nie ma pakietu s line w środku oraz radarów. Nagłośnienie banga, wirtualny kokpit, full led i wiele innych. Nietuzinkowy kolor szampański, garażowany od zawsze. Niestety nie działa wyświetlacz od tylnego panelu klimatyzacji, ale nawiewy i tak można ustawić z przedniego panelu. Cena oczywiście do negocjacji, chętnie zamienia na nowszego suva i dopłacę.

Pozostałe informacje

Generacja

B9 (2015-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik