Audi A4Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

43 500 zł

ta oferta: −3,7%

Podobne oferty

9

Audi A4Limousine 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A4Limousine 2015, 264 tys. km, diesel (Mińsk Mazowiecki) kosztuje 41 900 zł — 3,7% mniej niż mediana 43 500 zł dla 9 ofert tego typu (Audi A4Limousine 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4Limousine

Rok produkcji

2015

Przebieg

264 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Finlandia

VIN

WAUZZZ8K0FN046573

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Szukasz pewnego, dynamicznego i w 100% sprawnego Audi, które nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego? Trafiłeś idealnie. ​Na sprzedaż trafia moje prywatne, wyjątkowo zadbane Audi A4 Sedan z 2015 roku w rzucającym się w oczy, eleganckim kolorze. To auto dla kogoś, kto szuka połączenia sportowych emocji z komfortem klasy premium i – co najważniejsze – świętego spokoju po zakupie. ​Konfiguracja mówi sama za siebie: fabryczna, rasowa wersja Quattro Sport z legendarnym, stałym napędem na cztery koła oraz błyskawiczną, dwusprzęgłową skrzynią S-Tronic. Auto ma podniesioną moc do ok. 220 KM (profesjonalny program + wykres z hamowni) – dzięki temu jest niezwykle zrywne, elastyczne i bezpieczne przy wyprzedzaniu, a spala przy tym zaskakująco mało paliwa. ​Co zyskujesz, wybierając ten egzemplarz? (Pełny spokój ducha): W tym samochodzie nie musisz robić nic. Cała mechanika i eksploatacja zostały dopilnowane z zegarmistrzowską precyzją (posiadam gruby plik faktur i pełną historię z ASO Audi): ​Rozrząd wymieniony przy przebiegu 226 tys. km. ​Olej w skrzyni S-Tronic wymieniany na czas w autoryzowanym serwisie Audi (ostatnia wymiana przy 239 tys. km). ​Układ paliwowy: Przy 249 tys. km precyzyjnie czyszczone wtryskiwacze oraz ich gniazda (profilaktyka na lata). ​Zawieszenie: Wymienione na nowe (przód MEYLE) – auto prowadzi się jak po szynach. ​Ekologia: DPF, EGR oraz ADBLUE są w 100% fabryczne, sprawne i nietknięte – żadnych błędów czy kombinacji. ​Ogumienie: Założone markowe opony wielosezonowe Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (gotowe na każdą pogodę). ​Komfort i detali, które robią różnicę: ​Wizualny pakiet S-Line: Czarna podsufitka, sportowa wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów oraz fabryczne obniżone zawieszenie. ​Nowoczesne multimedia: Zamontowana dedykowana stacja z dużym ekranem i Android Auto. ​Akustyka klasy wyższej: Tył auta (półka) został profesjonalnie wygłuszony w specjalistycznym zakładzie car-audio – w kabinie panuje idealna cisza podczas dalekich podróży. ​Samochód jest w ciągłym, świadomym użytkowaniu. Posiada oryginalny lakier, jest bezwypadkowy, a jego stan techniczny ośmielę się określić jako wzorowy. ​Jeśli masz dość oglądania wymęczonych egzemplarzy z cofniętymi licznikami i ukrytymi wadami – zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Gwarantuję, że kto pierwszy przyjedzie, ten odjedzie tym autem. ​Cena do rozsądnej negocjacji – wyłącznie na miejscu, po obejrzeniu samochodu i docenieniu jego stanu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej