Audi A4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

11 750 zł

ta oferta: +53,2%

Podobne oferty

10

Audi A4 2003 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A4 2003, 371 tys. km, benzyna + lpg (Białystok) kosztuje 18 000 zł — 53,2% więcej niż mediana 11 750 zł dla 10 ofert tego typu (Audi A4 2003 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 53% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A4

Rok produkcji

2003

Przebieg

371 000 km

Pojemność skokowa

1781 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje prywatne Audi a4 b6, 1.8T oznaczenie silnika BFB, 2003 rok produkcji, wyposażone w instalację gazową KME. Auto w moich rękach już od 5 lat, doinwestowane i bardzo zadbane. Wszystko robione na bieżąco a wręcz z wyprzedzeniem, dla siebie a nie na sprzedaż. Olej oraz filtry wymieniane co 8 tysięcy km. Co roku przeprowadzany serwis gazowy, regulacja dawki oraz korekt, wymiana filtrów gazowych. W marcu 2023 roku przy przebiegu ok. 338 tys. km został zrobiony kompleksowy remont silnika, zregenerowana oraz przerobiona oryginalna turbina na K04 (zwiększona średnica, 8 łopatek). Dla zainteresowanych oczywiście dokumentacja potwierdzająca zakres wszystkich prac do wglądu. Po remoncie została zrobiona również mapa u jednego z najlepszych tunerów w Polsce. Auto aktualnie generuje moc 212Hp oraz 310Nm, dla zainteresowanych wykres z hamowni oczywiście także do wglądu. Kompletny rozrząd wraz z pompą wody wymieniony przy okazji remontu silnika. Zamontowane tłumiki końcowe firmy Ulter Sport o średnicy 90cm, tłumik środkowy robiony na zamówienie ze stali nierdzewnej od BAQ Garage. Auto wyposażone także w akcesoryjne dedykowane radio Android, oryginalne również posiadam jeśli ktoś by był zainteresowany. Audi stoi na oryginalnym gwintowanym zawieszeniu marki AP, amortyzatory, sprężyny, gumy itp zakupione w zeszłym roku. Świece zapłonowe wymienione na platynowe firmy NGK przy przebiegu ok. 350tys. Tylko w tym roku zostało przeze mnie zrobione: - wymiana wtryskiwaczy gazowych firmy STAG, sprawdzenie korekt oraz regulacja dawki - wymiana oleju silnikowego, filtrów oraz filtrów gazowych - wymiana uszczelki pokrywy zaworów - wymiana uszczelki napinacza łańcucha rozrządu - wymiana uszczelniacza wałka rozrządu ssącego - wymiana uszczelniacza chłodniczki oleju - wymiana czujnika g62 (czujnik temperatury.) - wymiana oryginalnego zaworu DV oraz nieszczelnych przewodów - czyszczenie oraz adaptacja przepustnicy wraz z wymianą uszczelki - wymiana nieszczelnego Tip'a - wymiana zregenerowanej przekładni kierowniczej oraz płynu wspomagania - wymiana oryginalnego zaworu podciśnienia tzw. ezektor - wymienione oryginalne odpowietrzenie pokrywy zaworów- trójnik - wymiana napinacza paska klinowego W okresie mojego użytkowania zostało oczywiście zrobione także między innymi kompletne zawieszenie z przodu tj. wahacze, łączniki stabilizatorów, drązki kierownicze wraz z koncówkami, poduszki silnika, łączniki stabilizatora z tyłu, wymienione tarcze oraz klocki przód tył, mają przejechane ok. 5tys kilometrów, wymienione uszczelniacze oraz oringi wtryskiwaczy benzynowych oraz wiele innych rzeczy. Zdecydowanie nie jestem w stanie wypisać wszystkiego co zostało zrobione przez 5 lat użytkowania i o wielu rzeczach zapomniałem. W auto włożony został duży worek pieniędzy, na chwilę obecną auto nie wymaga absolutnie żadnego wkładu, mechanicznie igła, stan blacharski dobry do delikatnych poprawek, wnętrze wygląda jak nowe. Audi oczywiście posiada drobne mankamenty jak to przystało na samochód ponad 20 letni. Gorąco zachęcam do oględzin, na wszelkie pytania odpowiem telefonicznie.