Audi A5 Coupé

X Analiza TXO

Przebieg na rok

25 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

32 999 zł

ta oferta: +37,9%

Podobne oferty

9

Audi A5 Coupé 2011 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A5 Coupé 2011, 371 tys. km, diesel (Czartajew) kosztuje 45 500 zł — 37,9% więcej niż mediana 32 999 zł dla 9 ofert tego typu (Audi A5 Coupé 2011 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A5 Coupé

Rok produkcji

2011

Przebieg

371 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ8T3BA055231

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Audi A5 3.0 TDI CCWA Quattro z 2011 roku w pakiecie S line. Samochód został zakupiony przeze mnie we wrześniu 2023 r. w województwie małopolskim (Gorlice), z przebiegiem około 350 000 km. Aktualnie przebieg wynosi 372 000 km. Fabrycznie auto posiada 240 KM, natomiast według informacji od poprzedniego właściciela dysponuje mocą około 300 KM. Jeżeli chodzi o ekologię, DPF został usunięty. Sam układ wydechowy jest również nieco zmodyfikowany, dzięki czemu samochód brzmi przyjemniej. Przez okres mojego użytkowania samochód przejechał około 22–24 tys. km. Kompletny rozrząd był wymieniany w 2021 roku przy przebiegu 326 000 km (posiadam fakturę potwierdzającą wymianę, a także sporo innych faktur dokumentujących wykonane naprawy i serwis samochodu). Auto zostało zakupione od małżeństwa, które pracowało w Niemczech. Audi w tym czasie przebywało w Polsce u rodziców właściciela, także w dużej mierze więcej stało, niż jeździło. Na chwilę obecną silnik oraz skrzynia biegów działają bez zarzutu. Od razu również odpowiem na pytanie, jaki jest powód sprzedaży. W czasie zakupu byliśmy rodziną 2+1, jednak niedługo po zakupie okazało się, że będziemy 2+2. Audi zrobiło się więc bardzo niepraktyczne. Włożenie fotelika i umieszczenie niemowlaka z tyłu było wtedy koszmarem, a na dzień dzisiejszy przewożenie dwulatka i fotelika również nie należy do najwygodniejszych. Z racji tego, że na tamten moment mieliśmy w domu łącznie z Audi 4 auta, nie spieszyło mi się ze sprzedażą, bo w zasadzie nie chciałem się go pozbywać. Niedawno zakupiliśmy jednak Škodę vRS w kombi (w dodatku posiadamy jeszcze dwie inne Škody — sedana i kombi), dlatego podjąłem decyzję o sprzedaży Audi. Ostatnio praktycznie nikt nim nie jeździ. Ja sam osobiście w miesiącu bywam w domu jedynie 5–8 dni ze względu na pracę, a żona z dziećmi na co dzień korzysta ze Škody. Na chwilę obecną założone są już koła zimowe widoczne na zdjęciach. Około pół roku temu musiałem na kilka dni pojechać do Belgii, w okolice Brukseli, i zabrałem Audi. Samochód bez problemu dojechał na miejsce i wrócił. Przy prędkości około 120 km/h na tempomacie spalanie według komputera wynosiło 6,2 l/100 km. Zapraszam na oględziny samochodu. Auto można obejrzeć od poniedziałku do piątku po godzinie 16:00, natomiast w weekendy jestem dostępny od rana do wieczora. Zdarza się również, że jestem w domu w tygodniu na wolnym — w takiej sytuacji oględziny będą możliwe praktycznie o dowolnej godzinie, po wcześniejszym uzgodnieniu. W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez wiadomość. (również po większą ilość zdjęć)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej