Audi A5 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

38 150 zł

ta oferta: +17,7%

Podobne oferty

22

Audi A5 Sportback 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A5 Sportback 2011, 348 tys. km, diesel (Tarnowskie Góry) kosztuje 44 900 zł — 17,7% więcej niż mediana 38 150 zł dla 22 ofert tego typu (Audi A5 Sportback 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A5 Sportback

Rok produkcji

2011

Przebieg

347 500 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ8T0CA016503

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje prywatne Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic, wyprodukowane w grudniu 2011 roku. Samochód posiadam od 5 lat. Jestem osobą prywatną, nie zajmuję się handlem samochodami. Auto kupiłem i serwisowałem dla siebie, z myślą o długiej eksploatacji, a nie o przygotowaniu go pod sprzedaż. Aktualny przebieg to 350 000 km. Nie zamierzam go w żaden sposób „upiększać” — przy tym egzemplarzu dużo ważniejszy jest jego stan techniczny oraz zakres wykonanych prac. SERWIS – WIELE KOSZTOWNYCH RZECZY JUŻ ZROBIONYCH Olej silnikowy wymieniałem regularnie co około 7 500 km. Około 75 000 km temu samochód przeszedł duży serwis, podczas którego wykonano m.in.: * kompletny rozrząd, * uszczelnienie silnika, * nowe wtryskiwacze, * nowe poduszki silnika, * nową pompę wody, * nową sprężarkę klimatyzacji, * nowe koło pasowe, * nowe napinacze paska wielorowkowego, * nowe sprzęgiełko alternatora, * regenerację alternatora. W zeszłym roku wykonane zostały również: * nowe tarcze i klocki hamulcowe przód i tył, * nowe przednie zawieszenie, * komplet nowych świec żarowych, * wymiana oleju w skrzyni S tronic. Olej w skrzyni biegów wymieniany był regularnie co około 40 000 km. 282 KM / 613 NM – PROGRAM SILNIKA I SKRZYNI Samochód posiada zmodyfikowane oprogramowanie silnika oraz skrzyni S tronic. Modyfikacja została sprawdzona na hamowni. Wynik: 282,4 KM 613,1 Nm Posiadam wydruk z hamowni potwierdzający parametry. Auto bardzo dobrze wykorzystuje połączenie mocnego 3.0 TDI, napędu quattro i skrzyni S tronic. Co dla mnie istotne – DPF i EGR są na swoim miejscu i są sprawne. Nic nie było wycinane ani usuwane. S LINE / QUATTRO / S TRONIC Samochód jest w bardzo atrakcyjnej konfiguracji. Na wyposażeniu m.in.: pakiet S line, sportowa kierownica S line, sportowe fotele, czarna podsufitka, MMI, napęd quattro, automatyczna skrzynia S tronic, światła LED/Xenon oraz pozostałe wyposażenie widoczne na zdjęciach. Czarny lakier w połączeniu z ciemnymi dodatkami i felgami bardzo dobrze pasuje do linii A5 Sportback. Wnętrze mimo przebiegu jest utrzymane w bardzo dobrym stanie. 5 LAT W MOICH RĘKACH Nie będę pisał, że 15-letni samochód z przebiegiem 350 tys. km jest „jak nowy”. Mogę natomiast powiedzieć, że mam go od 5 lat, znam jego historię i wiem dokładnie, co zostało przy nim zrobione. Większość wymienionych wyżej prac wykonywałem dla siebie, a nie po to, żeby przygotować samochód do sprzedaży. Nie oszczędzałem również na podstawowym serwisie – stąd wymiana oleju silnikowego co około 7,5 tys. km oraz regularna obsługa S tronic. Uważam, że dla osoby szukającej A5 3.0 TDI quattro, która bardziej ceni faktyczny stan i udokumentowane inwestycje niż „ładny przebieg” na liczniku, jest to egzemplarz wart obejrzenia. Sprzedaż prywatna – nie jestem handlarzem. Cena 44 900 zł, do rozsądnej negocjacji po obejrzeniu samochodu. Zapraszam do kontaktu. Osobie konkretnie zainteresowanej chętnie dokładnie opowiem o aucie, wykonanych naprawach i jego historii.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej