Audi A6 Allroad

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

47 450 zł

ta oferta: +5,4%

Podobne oferty

8

Audi A6 Allroad 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A6 Allroad 2012, 243 tys. km, diesel (Lublin) kosztuje 50 000 zł — 5,4% więcej niż mediana 47 450 zł dla 8 ofert tego typu (Audi A6 Allroad 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Allroad

Rok produkcji

2012

Przebieg

243 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

WAUZZZ4G8DN056685

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

JEŚLI MASZ JUŻ DOSYĆ OGLĄDANIA KOLEJNYCH „IDEALNYCH” SAMOCHODÓW I ZWIĄZANYCH Z TYM ROZCZAROWAŃ, TO TA OFERTA JEST SKIEROWANA WŁAŚNIE DO CIEBIE! AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.0 TDI 245 KM | S TRONIC | PNEUMATYKA | BOSE | WEBASTO | ANDROID Samochód mocno doinwestowany, regularnie serwisowany i utrzymywany bez oszczędzania na najważniejszych naprawach. NAJWAŻNIEJSZE INWESTYCJE: * w 2025 roku wymieniony kompletny rozrząd, * kompleksowo uszczelniony silnik, * serwis udokumentowany fakturą na 18 000 zł, * pełna stacja multimedialna z Androidem i Android Auto, * większy ekran dotykowy zamontowany w fabrycznym miejscu, * nowe żarniki. Auto można sprawdzić w wybranym serwisie, warsztacie lub na dowolnej stacji diagnostycznej. Zgadzam się na diagnostykę komputerową oraz pomiar grubości lakieru. Cena podlega rozsądnej negocjacji po oględzinach. DANE TECHNICZNE: ROK PRODUKCJI: 2012 PIERWSZA REJESTRACJA: 21.11.2012 SILNIK: 3.0 TDI DIESEL MOC: 245 KM / 180 kW PRZEBIEG: 243 000 km SKRZYNIA: AUTOMATYCZNA, 7-BIEGOWA S TRONIC NAPĘD: QUATTRO 4X4 NADWOZIE: A6 ALLROAD C7 KOMBI STATUS: ZAREJESTROWANY W POLSCE POPRZEDNI KRAJ REJESTRACJI: SZWAJCARIA VIN: WAUZZZ4G8DN056685 KOMPLETNY ROZRZĄD I DUŻY SERWIS SILNIKA – 18 000 ZŁ W 2025 roku wykonano jeden z najważniejszych i najbardziej kosztownych serwisów w silniku 3.0 TDI. Wymieniony został kompletny rozrząd, a silnik został kompleksowo uszczelniony. W celu prawidłowego wykonania prac jednostka napędowa została wyjęta z samochodu, dokładnie sprawdzona i ponownie złożona z zastosowaniem nowych uszczelek, śrub oraz pozostałych elementów wymagających wymiany. Serwis wykonano kompleksowo, tak aby samochód mógł bezproblemowo służyć przez kolejne lata. Łączna wartość prac wyniosła 18 000 zł. Posiadam fakturę potwierdzającą wykonanie serwisu. Dla osób znających silniki 3.0 TDI jest to bardzo ważna informacja – wymiana kompletnego rozrządu jest kosztowna i czasochłonna, a w tym egzemplarzu została już wykonana. STACJA MULTIMEDIALNA Z ANDROIDEM I WIĘKSZYM EKRANEM Samochód został doposażony w pełną stację multimedialną z systemem Android i Android Auto. Nie jest to jedynie prosty moduł do fabrycznego radia, lecz kompletna jednostka współpracująca z nowym ekranem dotykowym. Fabryczny, wysuwany wyświetlacz został zastąpiony większym ekranem dotykowym zamontowanym dokładnie w jego standardowym miejscu. Zewnętrzne wymiary całości pozostały takie same, jednak dzięki cieńszym ramkom powierzchnia samego ekranu jest większa niż w oryginale. System jest estetycznie zintegrowany z deską rozdzielczą i nie wygląda jak przypadkowo dołożony tablet. Stacja oferuje: * pełny system Android i Android Auto, * duży ekran dotykowy, * możliwość korzystania z karty SIM i internetu, * Google Maps, YouTube, Spotify i radio internetowe, * Bluetooth, * możliwość instalowania dodatkowych aplikacji. Po włożeniu karty SIM urządzenie działa jak samodzielny system Android. Najczęściej korzystałem z Google Maps i YouTube. Rozwiązanie bardzo dobrze sprawdza się w dalszych podróżach, a możliwość odtwarzania bajek dla dzieci siedzących w drugim rzędzie wyraźnie poprawia komfort rodzinnych wyjazdów. Oryginalny wysuwany wyświetlacz posiadam i przekazuję nowemu właścicielowi razem z samochodem. WYPOSAŻENIE: * quattro 4x4, * 7-biegowa skrzynia S tronic, * sprawne zawieszenie pneumatyczne, * Climatronic 4-strefowy, * skórzana tapicerka, * podgrzewane przednie fotele, * jasna podsufitka, * nagłośnienie BOSE Surround Sound, * Android, Android Auto, Bluetooth i karta SIM, * duża nawigacja MMI Navigation, * mapy i oprogramowanie zaktualizowane w 2024 roku, * polskie menu, * reflektory ksenonowe, LED i spryskiwacze, * nowe żarniki, * asystent świateł drogowych, * czujnik deszczu i zmierzchu, * automatyczne światła, * czujniki parkowania przód i tył z wizualizacją, * tempomat, * wielofunkcyjna skórzana kierownica, * komputer pokładowy, * elektryczne szyby, * elektryczne i podgrzewane lusterka, * przyciemniane szyby, * chromowane elementy nadwozia, * system Start-Stop, * sprawne Webasto – ogrzewanie i wentylacja postojowa, * ABS, ESP i wspomaganie kierownicy. DWA KOMPLETY KÓŁ: * komplet letni na aluminiowych felgach 19 cali, * komplet zimowy na aluminiowych felgach 18 cali. STAN TECHNICZNY I WIZUALNY Silnik 3.0 TDI pracuje cicho, równo i ma pełną moc. Skrzynia S tronic płynnie zmienia przełożenia. Zawieszenie pneumatyczne jest w pełni sprawne, utrzymuje ciśnienie i szybko reaguje na zmianę wysokości oraz trybu jazdy. W przeszłości pojawił się problem z czujnikiem położenia zawieszenia przy prawym tylnym kole. Czujnik został wymieniony, a przy okazji sprawdzono cały układ. Miechy są szczelne i utrzymują ciśnienie. Wnętrze jest czyste, zadbane i bez istotnych przetarć. Lakier ma głęboki połysk, był regularnie pielęgnowany i zabezpieczony powłoką ceramiczną. Po lewej stronie znajduje się niewielkie otarcie parkingowe, którego nie poprawiałem, ponieważ nie przeszkadzało mi w codziennym użytkowaniu. Nie przedstawiam kilkunastoletniego auta jako fabrycznie nowego. Samochód ma normalne ślady użytkowania odpowiednie do wieku i przebiegu. POWÓD SPRZEDAŻY Samochód jest mocno doinwestowany i dobrze utrzymany. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że przesiadłem się do Audi Q8. Rozważaliśmy pozostawienie auta w rodzinie, jednak żona nie zdecydowała się nim jeździć, dlatego postanowiliśmy oddać je w dobre ręce. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, oględzin oraz na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej