Audi A6 Allroad

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

39 946 zł

ta oferta: −9,9%

Podobne oferty

15

Audi A6 Allroad 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A6 Allroad 2010, 288 tys. km, diesel (Siedlce) kosztuje 36 000 zł — 9,9% mniej niż mediana 39 946 zł dla 15 ofert tego typu (Audi A6 Allroad 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Allroad

Rok produkcji

2010

Przebieg

287 623 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4F2BN021922

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Audi A6 C6 Allroad 3.0 TDI (240 KM) | CDYA | Tiptronic | doinwestowane i zadbane Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbane i doinwestowane Audi A6 Allroad z 2010 roku. Samochód wyposażony jest w pancerny, trzylitrowy silnik diesla o mocy 240 KM (kod silnika: CDYA), połączony z klasyczną, niezawodną skrzynią automatyczną Tiptronic (hydrokinetyczna przekładnia z możliwością ręcznej zmiany biegów) i legendarnym napędem Quattro (napęd stały ). Auto jest w ciągłym użytkowaniu, aktualny i autentyczny przebieg to 287 620 km. Samochód starałem się utrzymać w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym, nie oszczędzając na serwisie. ## Gigantyczny pakiet serwisowy (Zrobione w ostatnim czasie): W samochodzie został przeprowadzony ogromny i kosztowny serwis eliminujący typowe bolączki tego modelu. Kupujący otrzymuje auto gotowe do jazdy bez wkładu finansowego: * Rozrząd: Wymieniony kompletny rozrząd na nowy, oryginalny Audi (wraz ze wszystkimi uszczelkami i simeringami). * Zawieszenie pneumatyczne: Całkowicie zregenerowany układ – nowy kompresor zawieszenia (wraz z filtrem i przekaźnikiem), nowe miechy (przód i tył) oraz nowe amortyzatory (przód i tył). Zawieszenie działa perfekcyjnie. * Układ doładowania i dolotowy: Fabrycznie nowa turbosprężarka, nowe intercoolery (2 sztuki) oraz nowe klapy kolektora dolotowego. * Ekologia i odma: Nowa chłodnica EGR, nowy zawór EGR oraz nowy zawór odmy. * Wtryskiwacze: Wymienione podkładki pod wtryskami wraz ze wszystkimi uszczelkami. * Klimatyzacja: Nowa chłodnica klimatyzacji (układ szczelny i wydajny). * Koła: Nowe felgi oraz opony zakupione w 2025 roku (w świetnym stanie). * Płyny eksploatacyjne: Regularna i terminowa wymiana olejów oraz filtrów – zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów Tiptronic oraz w dyferencjale . * Olej w silniku wymieniany co 7000 do 7500km. Samochód prowadzi się pewnie, jest niezwykle komfortowy dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i dynamiczny dzięki świetnej jednostce 3.0 TDI. * do samochodu jest 3 kpl. Kluczy + pilot webasto UWAGA. Cała ekologia silnika jest na miejscu i działa więc nie ma problemu z przeglądami technicznymi . CENA DO NEGOCJACJI .....

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej