Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 000 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: −19,6%

Podobne oferty

15

Audi A6 Avant 2007–2009 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A6 Avant 2008, 36 tys. km, diesel (Częstochowa) kosztuje 16 000 zł — 19,6% mniej niż mediana 19 900 zł dla 15 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2007–2009 · do 80 tys. km). Średnio 2 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2008

Przebieg

36 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Audi A6 C6 2.0 TDI 170 KM, 2008 r. – zadbane i doinwestowane Sprzedam Audi A6 C6 z 2008 roku, z silnikiem 2.0 TDI o mocy 170 KM( program) i przebiegiem 360 tys. km. Samochód od 5 lat w naszej rodzinie. Jeździła nim głównie żona, a później również ja. Auto zawsze służyło naszej rodzinie, dlatego nigdy nie oszczędzałem na częściach ani serwisie. Samochód jest w dobrym stanie technicznym i został solidnie doinwestowany. W ostatnim roku wykonano m.in.: - wymianę pompowtryskiwaczy, - wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów, - wymianę oleju silnikowego, - wymianę przednich tarcz i klocków hamulcowych, - wymianę tzw. bananów w zawieszeniu, - wymianę rozrusznika na oryginalny – koszt z wymianą ok. 1200 zł, - oraz wiele innych napraw i wymian eksploatacyjnych. Dodatkowy atut to niskie spalanie – w moim cyklu jazdy samochód zużywa około 7 l/100 km, co przy tej mocy i wielkości auta jest bardzo dobrym wynikiem. Do zrobienia: obcierka po prawej stronie tylnej części nadwozia oraz niedziałająca tylna wycieraczka, której nie naprawiałem, ponieważ nie była mi potrzebna. Auto sprawne, regularnie serwisowane i użytkowane z dbałością. Nie jest to samochód, w który nie inwestowano – wręcz przeciwnie. Dla zdecydowanego kupującego dwa komplety felg aluminiowych 18-calowych z bardzo ładnymi oponami. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na pytania.