Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

26 780 zł

ta oferta: +6,4%

Podobne oferty

28

Audi A6 Avant 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A6 Avant 2010, 269 tys. km, diesel (Starogard Gdański) kosztuje 28 500 zł — 6,4% więcej niż mediana 26 780 zł dla 28 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Wersja

3.0 TDI DPF quattro tiptronic

Generacja

C6 (2006-2011)

Rok produkcji

2010

Przebieg

269 454 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Audi A6 C6 Avant po lifcie z bardzo dobrym silnikiem 3.0 TDI CDYA 240 KM, napędem quattro i automatyczną skrzynią biegów. Jestem drugim właścicielem auta w Polsce . Samochód znam od momentu zakupu i od początku był przeze mnie traktowany jako własne auto, a nie środek transportu „na chwilę”. W samochód włożyłem sporo czasu, pieniędzy i przede wszystkim serca. Po zakupie od razu zrobiłem kompleksowy serwis najważniejszych elementów: olej silnikowy Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 wymienione filtry : oleju , powietrza, paliwa , kabinowe wymieniony akumulator, wymieniony przewód klimatyzacji, układ klimatyzacji ponownie napełniony, wykonane odgrzybianie klimatyzacji, wykonany serwis automatycznej skrzyni biegów – wymiana oleju wraz z filtrem, wymienione oleje w dyferencjałach, wymienione przednie wahacze górne i dolne. Rozrząd nie był wymieniany, ponieważ na ten moment nie daje żadnych niepokojących objawów ani odgłosów. W CDYA zastosowano rozwiązanie, które jest znacznie bardziej dopracowane względem wcześniejszych wersji 3.0 TDI, dlatego nie widziałem podstaw do wymiany sprawnego rozrządu wyłącznie profilaktycznie. Silnik pracuje bardzo dobrze, ma moc, nie kopci i zapewnia świetny kompromis pomiędzy osiągami a spalaniem. Przy spokojnej jeździe samochód potrafi spalić około 6,5 l/100 km. Wyposażenie automatyczna skrzynia biegów skórzana tapicerka elektryczne fotele przednie podgrzewane fotele przednie Bose – nagłośnienie MMI 3G High xenon + LED elektryczna klapa bagażnika tempomat czujniki parkowania multifunkcyjna kierownica automatyczna klimatyzacja itd Samochód wizualnie prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek. Nie jest to auto przygotowane „pod zdjęcia”, tylko samochód, którym normalnie jeździłem i o który po prostu dbałem. Sprzedaję jako osoba prywatna. Nie jestem handlarzem. Osoby zainteresowane mogą bez problemu zabrać samochód na dowolną stację diagnostyczną, a także podłączyć go pod komputer diagnostyczny i sprawdzić auto przed zakupem. Cena podlega rozsądnej negocjacji, ale dopiero po obejrzeniu samochodu na miejscu.

Pozostałe informacje

Generacja

C6 (2006-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik