Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

15 700 zł

ta oferta: +42,7%

Podobne oferty

18

Audi A6 Avant 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

10 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

12 października 2026

Audi A6 Avant 2007, 270 tys. km, diesel (Olza) kosztuje 22 400 zł — 42,7% więcej niż mediana 15 700 zł dla 18 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 10 dni (pierwsze wykrycie: 3 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 22 400 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2007

Przebieg

270 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

233 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ4F58N062585

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania Audi A6 C6 Avant z 2007 roku. Silnik to 3.0 TDI (233 KM) z napędem quattro i automatyczną skrzynią biegów. Jestem drugim właścicielem tego auta od nowości: w Niemczech auto miało jednego właściciela, a w Polsce jestem pierwszym. Sprowadziłem je sam dla siebie pod koniec 2023 roku i od tamtej pory jeździłem nim tylko ja. Wtedy miało 189 tys. km przebiegu. Auto jeździło dużo w długich trasach i do tej pory nigdy mnie nie zawiodło. Jeśli chodzi o eksploatację, to olej był zmieniany co 10 tysięcy km i tankowana była tylko „lepsza” ropa. Auto jest w pełni sprawne, mechanicznie gotowe do jazdy i nie ma z nim żadnych problemów. Opłaty są ważne do grudnia. Wyposażenie jest mocno dofinansowane i wszystko działa tak, jak powinno. Samochód ma m.in. pneumatyczne zawieszenie, sprawne Webasto na zimę, aktywny tempomat, elektryczną klapę bagażnika oraz elektrycznie regulowane, skórzane fotele. Auto ma też automatycznie przyciemniane boczne lusterka oraz system bezkluczykowy. Do auta dodaję też komplet oryginalnych felg 16-calowych z oponami zimowymi, choć same opony nadają się już do wymiany. Wyglądowo auto trzyma fason jak na swój wiek i znajdą się na nim zwykłe ślady użytkowania. Największy minus to przedni zderzak, który jest po prostu matowy od autostradowych kamieni i przydałoby się go pomalować – piszę o tym otwarcie, żeby nie było zdziwienia na miejscu. Cena jest do rozsądnej negocjacji, ale tylko po obejrzeniu auta na żywo. Szanujmy swój czas – jeśli szukasz igły z salonu za bezcen, to szkoda Twojego i mojego czasu.