Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

10 700 zł

ta oferta: +115%

Podobne oferty

31

Audi A6 Avant 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 września 2026

15 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 października 2026

Audi A6 Avant 2005, 395 tys. km, diesel (Kalina) kosztuje 23 000 zł — 115% więcej niż mediana 10 700 zł dla 31 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 15 dni (pierwsze wykrycie: 22 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 23 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 115% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2005

Przebieg

395 237 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

233 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ4F66N050541

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A6 kombi z 2005 roku, polift na dłuższe trasy oraz codzienne użytkowanie. Pod maską znajduje się dynamiczny silnik diesla o pojemności 2967 cm³ i mocy 211 KM, co zapewnia świetne osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa. Samochód 5-osobowy, w wersji kombi, co gwarantuje dużą ilość miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Sprzedam za 19000 zł na oryginalnych felgach audi 18 cali z zimowymi oponami Auto ma lampy LED które w nocy świecą fenomenalnie. sprzęt audi BOSS. brak DPF, katalizatory są i nie śmierdzą spaliny. żadna ekologia nie była wycinana. auto jedzie, ma moc, nie bierze oleju, zmiany oleju co 8-10k. brak pneumatycznego zawieszenia więc nie ma co się zepsuć. zawieszenie nie stuka, prowadzi się stabilnie. skrzynia jest olej, zmieniłem olej przy 373k km. olej. poprzedni wlaściciel regenerował turbo i konwerter. napęd quattro działa okej. ręczny elektryczny działa. do zrobienia jest czujnik kąta skrętu w kierownicy i przez to nie działa kontrola trakcji ale w quattro nie śniegu nie była ona potrzebna. po nocnym postoju słychać napinacz rozrządu przez 2-3 sek i cichnie. kupiłem już taką i zrobiłem 50k km. na rozgrzanym silniku nie słychać rozrządu. więcej informacji pod telefonem. dla chętnych wyślę filmik jak pracuje silnik

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej