Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

38 250 zł

ta oferta: +55,6%

Podobne oferty

40

Audi A6 Avant 2014 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

47 dni temu

Zmiany ceny

0

−1,7% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

25 września 2026

Audi A6 Avant 2014, 315 tys. km, diesel (Zwoleń) kosztuje 59 500 zł — 55,6% więcej niż mediana 38 250 zł dla 40 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2014 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 47 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 59 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 56% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2014

Przebieg

315 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

313 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4G1EN153955

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A6 C7 Avant z bardzo mocnym silnikiem 3.0 BiTDI 313 KM V6 oznaczenie CGQB, automatyczną skrzynią biegów 8 stopniową od ZF oraz napędem quattro. Przebieg: 315 000 km i rośnie 3 kluczyki w tym jeden od webasto Wyposażenie m.in.: * zawieszenie pneumatyczne * elektryczna klapa bagażnika * Webasto(ogrzewanie postojowe) sterowane z pilota w okresie zimowym każdy doceni tę funkcję * skórzana tapicerka * nawigacja, Audi Connect * aktywny tempomat ACC adaptive cruise * bogate wyposażenie dodatkowe * aktywny wydech Książka serwisowa prowadzona w Niemczech do końca – samochód posiada udokumentowaną historię serwisową. W Polsce wymieniona chłodniczka EGR, klocki tarcze przód tył, wymienione podkładki pod wtryski, wyczyszczony dolot, regularny serwis wymiana oleju i filtrów co 10 tys km. Nowe opony całoroczne założone w maju tego roku. Do kompletu dorzucę zimowe opony w niezłym stanie. Silnik 3.0 BiTDI 313 KM oraz ośmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów od ZF(pancerny tiptronic) pozostają w oryginalnej, seryjnej konfiguracji. Samochód nie był modyfikowany ani tuningowany. Dużym atutem jest napęd quattro. Niezależnie od pogody i warunków na drodze samochód prowadzi się bardzo pewnie i daje duży komfort jazdy. Mokra nawierzchnia, deszcz czy śnieg nie robią na nim większego wrażenia – quattro robi tutaj naprawdę dobrą robotę. Pomimo pojemności 3.0, mocy 313 KM, automatu i stałego napędu quattro samochód potrafi być bardzo ekonomiczny. Średnie spalanie wynosi około 7,5 l/100 km w miksie przy normalnej jeździe. Samochód jest zarejestrowany na mnie i jest moim prywatnym pojazdem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej