Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

45 900 zł

ta oferta: +74,3%

Podobne oferty

23

Audi A6 Avant 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Audi A6 Avant 2014, 264 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 79 999 zł — 74,3% więcej niż mediana 45 900 zł dla 23 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2014 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 79 999 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 74% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2014

Przebieg

264 410 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

313 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4G5EN160116

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję moje rodzinne Audi A6 Avant z legendarnym silnikiem 3.0 BiTDI (313 KM) i napędem Quattro, połączonym z niezawodnym, 8-biegowym automatem Tiptronic. Auto służyło nam przez ostatnich 8 lat. Pojazd sprowadziłem osobiście w lutym 2018 roku z Niemiec. Miało wtedy przebieg 130 tyś i miało 1 właściciela. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto jest bardzo zadbane oraz w 100% bezwypadkowe. Auto nigdy nie było kręcone na zimnym silniku, a korzystanie z pełnej mocy auta wchodziło w grę dopiero po osiągnięciu prawidłowej temperatury roboczej, i podobnie, przed wyłączeniem zapłonu pilnowałem, aby auto miało chwilę na schłodzenie turbo, szczególnie przed postojem tuż po zjeździe z S-ki lub autostrady. Do przebiegu ok. 200 tys. km serwisowałem je regularnie w ASO Audi we Wrocławiu (na ul. Brucknera), a po tym czasie w niezależnym serwisie. Wszystkie wymiany eksploatacyjne były robione na czas, na oryginalnych częściach. Do następnego przeglądu i wymiany oleju zostało ok. 3 tyś kilometrów (wymiana co rok lub 15 tyś km). Auto jest szalenie dynamiczne jak na rodzinne kombi (fabrycznie 5,1s do 100km/h, prędkość maksymalna to 250km/h), wyprzedzanie nim to moment, a jednocześnie bardzo ekonomiczne jak na swoją moc. Średnia spalania z ostatnich 7 tysięcy kilometrów to około 8.4 l / 100 km. Najważniejsze elementy wyposażenia: * Silnik V6 BiTDI 313 km (CGQB), 8 - biegowa skrzynia Tiptronic, moment 650 Nm, 0-100 w 5,1 s * Przebieg 264 tyś * Napęd Quattro * Powiększony zbiornik paliwa 75l * Sportowe zawieszenie * Fabryczny pakiet S-Line * Fotele sportowe z pamięcią (2 presety, możliwość przypisania ustawienia do kuczyka), * Fotele wykończone skórą Alcantara, z regulacją podparcia kolan, fotele podgrzewane * Łopatki w kierownicy do zmiany biegów w trybie manual * Aktywny układ wydechowy z fabrycznym generatorem dźwięku – auto ma rewelacyjne, głębokie i rasowe brzmienie (szczególnie w trybie Dynamic), niespotykane w typowych dieslach * Lusterko wewnętrzne i lusterka zewnętrzne (składane automatycznie) podgrzewane i z auto-ściemnianiem * Czujnik deszczu * Automatyczne wycieraczki * Rejestrator wideo GARMIN Dash Cam 45 * Automatycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika (kluczyk/przycisk) * System start-stop (jest wyłączony, można go aktywować przyciskiem) * Szklany, panoramiczny dach (rewelacja - ten dach to jedna z moich ulubionych cech w tym aucie!) * Fabryczne ogrzewanie postojowe Webasto, sterowane z pilota * Automatyczny włącznik reflektorów * Reflektory Adaptive Light / Bi-Xenon (skręcają się wraz z ruchami kierownicy - bardzo przydatny system zwiększający bezpieczeństwo) * MMI Navigation Plus z panelem dotykowym Touch oraz kamerą cofania * Klimatyzacja automatyczna, czterostrefowa (osobne ustawienia dla każdego pasażera) * Fabryczne rolety w tylnych szybach oraz w tylnej klapie * Złącza ISOFIX w tylnej kanapie i składany podłokietnik * Otwór w tylnej kanapie na narty wraz z pokrowcem * Oryginalne alufelgi 19 cali Audi Sport z letnimi oponami (2022 rok) * Kompresor i środek naprawczy opony zamiast koła zapasowego * Zamontowany wskaźnik DPF control (https://dpfcontrol.com/#) w celu monitorowania cyklu wypalania DPF * Gumowe dywaniki dla kierowcy i pasażera (w komplecie również te fabryczne)
 Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego – jest w ciągłej eksploatacji. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej, w wybranym warsztacie lub serwisie ASO Audi w okolicy. Cena do rozsądnej negocjacji. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej