Audi A6 Allroad

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A6 Allroad 2007, 358 tys. km, diesel (Niezabitów) kosztuje 7 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Allroad

Rok produkcji

2007

Przebieg

357 505 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia Audi A6 C6 Allroad z 2007 roku z niezawodnym napędem 4x4 Quattro oraz automatyczną skrzynią biegów z łopatkami F1 przy kierownicy. Samochód łączy niesamowity komfort, świetne właściwości jezdne w trudniejszych warunkach oraz ponadprzeciętne osiągi. Silnik 3.0 TDI został profesjonalnie zmodyfikowany – aktualna moc to 300 KM oraz 600 Nm, co zapewnia doskonałą dynamikę i pełną kontrolę nad biegami. Samochód jest w ciągłej eksploatacji, mechanicznie sprawny (poza mankamentami opisanymi niżej), z bardzo długimi opłatami. Wizualnie posiada normalne ślady użytkowania jak na swój wiek i przebieg, prezentuje się dobrze, bez poważnych uszkodzeń. Stan techniczny, atuty i mankamenty Samochód jest sprawny i jeżdżący. Ogromnym atutem są bardzo długie opłaty (zarówno przegląd, jak i OC ważne aż do połowy 2027 roku!). Auto stoi na praktycznych oponach wielosezonowych. Silnik i napęd: • Rozrząd jest cichy – nie słychać go (brak jakiegokolwiek grzechotania przy rozruchu czy na zimnym silniku, co jest kluczowe w 3.0 TDI). • Silnik ma świetną moc, nie dymi, skrzynia zmienia biegi prawidłowo. Elementy wymagające uwagi (uwzględnione już w niskiej cenie): 1. Zawieszenie pneumatyczne – szczelne, auto trzyma ciśnienie i nie opada po postoju. Funkcja podnoszenia i opuszczania działa, jednak proces ten odbywa się bardzo powoli (prawdopodobnie kompresor słabiej bije lub wymaga regeneracji). 2. Uszczelniacz wału korbowego – kwalifikuje się do wymiany (widoczny wyciek/zapocenie). 3. Klimatyzacja – układ jest nieszczelny i wymaga weryfikacji oraz nabicia. 4. Oświetlenie – tylna prawa zewnętrzna lampa nie pali się (prawdopodobnie problem z diodami LED lub instalacją). Bogate wyposażenie Elementy wyposażenia Skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane fotele przednie, podłokietnik z przodu i z tyłu, wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów System multimedialny MMI z kolorowym wyświetlaczem Klimatyzacja Automatyczna dwustrefowa (Climatronic) – obecnie nieszczelna Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, halogeny / światła przeciwmgielne, przyciemniane szyby tylne Elektryczne szyby (przód i tył), elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka Czujniki parkowania (przód oraz tył). Samochód sprzedaje jako uszkodzony .

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej