Audi A6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

12 950 zł

ta oferta: +22,8%

Podobne oferty

34

Audi A6 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Audi A6 2005, 321 tys. km, diesel (Kunice) kosztuje 15 900 zł — 22,8% więcej niż mediana 12 950 zł dla 34 ofert tego typu (Audi A6 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6

Rok produkcji

2005

Przebieg

321 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A6 C6 2.0 TDI 136 KM (kod silnika BRE), skrzynia manualna. Wyposażenie: Nawigacja (Navi) Zmieniarka CD Poduszki powietrzne (Airbag) + kurtyny powietrzne Kolorowy komputer pokładowy (FIS) Podgrzewane fotele Światła do jazdy dziennej Czujnik zmierzchu Czujnik deszczu Halogeny ABS / ASR / ESP Reflektory ksenonowe (Xenon) Tylne lampy LED Auto Hold Kierownica wielofunkcyjna (multi) Jest to wersja fabryczna bez DPF Hak automatyczny (posiadam wyrobioną trzecią tablicę rejestracyjną na bagażnik rowerowy) 4 x elektryczne szyby Czujniki parkowania (Parktronic) Elektryczne podgrzewanie wnętrza Podgrzewane i samościemniające się lusterka Funkcje Coming Home / Leaving Home Polskie Menu Stan techniczny i historia: Samochód posiadam od 2018 roku. Olej oraz filtry wymieniane regularnie – auto jest świeżo po wymianie. 15 tys. km temu: wymienione kompletne koło dwumasowe (LuK) 20 tys. km temu: wymieniony kompletny rozrząd (INA) Rok temu: wymienione klocki hamulcowe (przód i tył), płyn hamulcowy, alternator oraz palniki ksenonowe Auto obecnie nie wymaga żadnych napraw mechanicznych. Stan zewnętrzny oceniam jako dobry – widoczne są drobne otarcia parkingowe i zadrapania wynikające z wieku oraz codziennej eksploatacji pojazdu. Dodatkowo: Istnieje możliwość zakupu bagażnika montowanego na hak na 4 rowery (przystosowanego również pod rowery elektryczne) za dopłatą 1000 zł.