Audi A6 Avant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

19 500 zł

ta oferta: −18,5%

Podobne oferty

73

Audi A6 Avant 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A6 Avant 2010, 430 tys. km, diesel (Krasnystaw) kosztuje 15 900 zł — 18,5% mniej niż mediana 19 500 zł dla 73 ofert tego typu (Audi A6 Avant 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Avant

Rok produkcji

2010

Przebieg

430 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4F7AN085372

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje prywatne Audi A6 C6 w wersji poliftowej z 2010 roku. Samochód napędza najlepsza w tym modelu jednostka 2.0 TDI o oznaczeniu CAHA . Auto w moich rękach od 3 lat, kupione w rodzinie. Jestem osobą pedantyczną, jeśli chodzi o czystość i stan techniczny – auto jest utrzymane wzorowo. Najważniejsze informacje techniczne: W samochód włożyłem serce i worek pieniędzy, aby był w 100% pewny. Auto robi głównie trasy autostradowe. • Silnik i Rozrząd: Przy przebiegu 370 tys. km wymieniony został słupek silnika (poprzedni nie zniósł ekologii). Nowy słupek pochodzi z auta o przebiegu 220 tys. km. W maju 2025 roku, przy przebiegu 404 tys. km, wymieniony został kompletny rozrząd. • Serwis przy wymianie silnika: Pełna rewizja podzespołów, wymieniona dwumasa, wszystkie podciśnienia wraz z zaworem N75 oraz nowy, oryginalny termostat Audi. • Turbo: Założone fabrycznie nowe („z pudełka”). Dla konkretnego nabywcy mogę dorzucić stare turbo, które jest zregenerowane i zrobione na hybrydę pod większą moc. • Napęd i zawieszenie: Przy przebiegu 420tys. km wymienione kompletne sprzęgło z dwumasą. Dwa lata temu amortyzatory (przód i tył), łączniki stabilizatora oraz drążki kierownicze. • Eksploatacja: Olej wymieniany pedantycznie co 8–10 tys. km. Wymienione podkładki pod wtryskami. Ekologia wyłączona (puszka na swoim miejscu). Wnętrze: Środek auta absolutnie nie zdradza przebiegu. Fotele nie są przetarte, a wszystkie przełączniki i przyciski wyglądają jak nowe (brak typowej dla Audi przypadłości wycierania się plastików). Zdjęcia oddają stan faktyczny. Koła i opony: • Na sezon zimowy 16-calowe felgi. • Na lato są również 19-calowe felgi (widoczne na ostatnim zdjęciu). Mogę sprzedać taniej bez letnich. • Oba komplety opon mają zaledwie rok – posiadam faktury do wglądu. Ważne informacje: Auto jest w pełni gotowe do jazdy i mocno doinwestowane. Sprzedaję z czystym sumieniem. Po wcześniejszym ustaleniu możliwość obejrzenia auta w Warszawie Szanujmy swój czas: handlarzom, komisom oraz wszelkim skupom aut serdecznie dziękuję – nie jestem zainteresowany zaniżonymi ofertami.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej