Audi A6 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 000 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

65 000 zł

ta oferta: +6,2%

Podobne oferty

51

Audi A6 Limousine 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A6 Limousine 2014, 85 tys. km, benzyna (Rumia) kosztuje 69 000 zł — 6,2% więcej niż mediana 65 000 zł dla 51 ofert tego typu (Audi A6 Limousine 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 7 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Limousine

Generacja

C7 (2011-2018)

Rok produkcji

2014

Przebieg

84 500 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

310 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Korea Płd.

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję bardzo zadbane Audi A6 C7 3.0 TFSI CTUA quattro z 2014 roku, z potwierdzonym przebiegiem zaledwie 84 000 km, które sprowadziłem z Korei południowej. Samochód przed zakupem przeszedł szczegółową inspekcję - raport jak i dziesiątki zdjęć do wglądu. Samochód został sprowadzony nieuszkodzony (dwa zdjęcia z Korei załączone) oraz nie posiada żadnych śladów korozji. Samochód mial w przszłości dwie szkody w 2016 oraz 2017 roku. Pierwsza wyceniona na 957$ (prawe nadkole tylne) oraz 753$ (lewe tylnie drzwi, uderzenie o słupek przy otwieraniu). Po sprowadzeniu samochód przeszedł serwis olejowy wraz z filtrami. Został sprawdzony stand rozrządu i pomimo braku oznak zużycia profilaktycznie został wymieniony górny napinacz rozrządu. Wszystkie światła są oryginalne i nie wymagały żadnych przeróbek, podobnie jak prędkościomierz - jedynie zostało przeprogramowane radio, wgrana nawigacja EU oraz zdjęta zostały folie przyciemniające przednie szyby. Wnętrze samochodu wygląda bardzo dobrze i nie widać oznak zużcia. Skórzana tapicerka nie jest popękana i wciąż prezentuje się znakomicie. Pod maską znajduje się benzynowy 3.0 TFSI V6 o mocy 310 KM CTUA, z napędem quattro oraz znakomitą 8-biegową automatyczną skrzynią ZF8HP – konstrukcja znana z wysokiej trwałości, płynnej pracy i bardzo dobrego dopasowania do mocnego silnika V6. Samochód prowadzi się bardzo pewnie i stabilnie. Zawieszenie jest zwarte, ciche i bez niepokojących luzów. 8-biegowa automatyczna skrzynia ZF 8HP stały napęd quattro silnik 3.0 TFSI V6 310 KM aktywny tempomat ACC system bezkluczykowy kamera cofania szyberdach skórzana tapicerka podgrzewane fotele oraz kierownica elektrycznie regulowane przednie fotele kierowcy i pasażera Audi MMI z wysuwanym ekranem System audio 12 głośników (subwoofer) automatyczna klimatyzacja wielofunkcyjna kierownica adaptacyjne światła LED elektryczne szyby i lusterka czujnik deszczu doświetlanie pobocza Jest do trzeci samochów w domu używany głównie w trasach. Samochód jest w pełni sprawny, zadbany i gotowy do jazdy - nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wszystkie systemy działają bez problemu. Możliwość sprawdzenia auta przed zakupem w wybranym serwisie lub na stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Generacja

C7 (2011-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik