Audi A6 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

11 500 zł

ta oferta: +54,8%

Podobne oferty

27

Audi A6 Limousine 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi A6 Limousine 2004, 487 tys. km, diesel (Lublin) kosztuje 17 800 zł — 54,8% więcej niż mediana 11 500 zł dla 27 ofert tego typu (Audi A6 Limousine 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 55% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A6 Limousine

Wersja

3.0 TDI Quattro Tiptronic

Generacja

C6 (2004-2011)

Rok produkcji

2004

Przebieg

487 340 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

224 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Audi A6 gen. C6 z końca 2004 roku. Auto z legendarnym silnikiem 3.0 TDI V6 oraz stałym napędem 4x4 quattro daje dużą przyjemność z jazdy, bardzo dobrą dynamikę i pewność prowadzenia w każdych warunkach. Samochód był użytkowany z należytą starannością i jest zadbany jak na swój wiek oraz przebieg. Wnętrze zachowało się bardzo dobrze (co widać na zdjęciach), szczególnie czarna skórzana tapicerka prezentuje się świetnie. Na pokładzie znajduje się nagłośnienie Becker ze zmieniarką CD, wbudowany zestaw głośno-mówiący bluetooth, automatyczna klimatyzacja. Auto od początku było regularnie serwisowane, a olej wymieniany był na czas, zgodnie z zaleceniami producenta, przy użyciu pełnego syntetyka Volkswagen lub Castrol. Dzięki temu silnik pracuje bardzo dobrze do dziś i auto jeździ bezawaryjnie. Rok temu został wymieniony rozrząd (łańcuch z wymaganym osprzętem), turbina była regenerowana, a wszystkie inne materiały eksploatacyjne były wymieniane terminowo. W ostatnim czasie zostały również wymienione hamulce oraz komplet opon, więc auto jest przygotowane do dalszej jazdy bez dodatkowych, pilnych nakładów. Nikt w samochodzie nigdy nie palił, a po sprowadzeniu z Włoch auto było użytkowane w naszej rodzinie.

Pozostałe informacje

Generacja

C6 (2004-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik