OLX Motoryzacja

Audi A6 Limousine

Audi A6 Limousine Audi A6 C6 2004 3.0 tdi - quattro webasto

Rocznik: 2004
Przebieg: 284 000 km
Pojemność: 3.0 l
Moc: 224 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Uszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 13 tys. km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 15 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Audi A6 Limousine 2004, 284 tys. km, diesel (Mierzyn) kosztuje 5 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 5900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (15 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

15 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Audi
Model: A6 Limousine
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 284 000 km
Pojemność skokowa: 2967 cm³
Moc: 224 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Inny
Kraj pochodzenia: Polska
VIN: WAUZZZ4F85N015918
Stan: Używany

Opis sprzedającego

POJAZD JEST SPRAWNY, JEST W CIĄGŁEJ EKSPLOATACJI OTOMOTO WYMUSZA OZNACZENIA JAKO USZKODZONY do sprzedania audi a6 c6 3.0 TDI Quattro z 2004 roku stan wizualny jak na zdjeciach w ostatnim czasie wymieniony akumulatror, klocki przod, tyl, przewod hamulcowy, uszczelnienie wtryskiwaczy, nowy alternator i tyle dobrego.. auto odpala i jezdzi, niestety gubi moc - problemem mial byc nastawnik turbosprezarki - wymieniony na nowy w marcu, przez chwile bylo dobrze ale problem powrocil radio, navi, klima itp wszytko dziala ale do wymiany jest ekran MMI po pewnym czasie gdy silnik jest nagrzany wyskakuje blad "ESP Fault" - nie diagnozowyny do tej pory fabrycznie zamonotowane Webasto - poczatkowo dzialalo, potem przestalo byc moze przez slaby akumulator, po wymianie nie bylo to sprawdzane do wymiany rowniez panel opuszczania szyb - z pilota mozna je opuscic i podniesc - guzikem raz dziala raz nie - czesniej nie dziala zasadniczo sporo mankamentow ;) ale daje znac by ktos nie przyjechal i sie nie rozczarowal ubezpieczenie wazne do Wrzesnia, przeglad wazny do 03.03.27