Audi A7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

48 700 zł

ta oferta: −13,8%

Podobne oferty

8

Audi A7 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Audi A7 2011, 320 tys. km, diesel (Szczecin) kosztuje 42 000 zł — 13,8% mniej niż mediana 48 700 zł dla 8 ofert tego typu (Audi A7 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A7

Rok produkcji

2011

Przebieg

320 000 km

Pojemność skokowa

2980 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Do sprzedaży Lub zamiana cena przy zamiani ina lub zamiana z dopłata z moijej strony . pojazd marki AUDI A7 z 2011 roku samochód, który łączy w sobie luksus, komfort i sportowy charakter. Auto w wersji S-line, napędzane niezawodnym silnikiem 3.0 TDI o mocy 204 KM, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów oraz gwarantującym pewność prowadzenia w każdych warunkach. Samochód utrzymany w bardzo dobrym stanie, zarówno wizualnie, jak i mechanicznie. Silnik i skrzynia pracują wzorowo, wnętrze zadbane, bez przetarć czy uszkodzeń. Regularnie serwisowane i użytkowane z dbałością. Wyposażenie: klimatyzacja manualna, pakiet S-line (sportowa kierownica, fotele, Podgrzewane zawieszenie, detale stylistyczne), skórzana tapicerka, automatyczna skrzynia biegów Tiptronic z trybem sportowym i manetkami przy kierownicy, system multimedialny MMI z dużym ekranem, radio+CD+Media+Telefon+Nawigacja, tempomat, czujniki parkowania, reflektory LED matrix, światła przeciwmgielne, skórzana, multifunkcyjna elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek na pilota, alufelgi Audi w sportowym wzorze ABS, ESP, ASR, systemy bezpieczeństwa. Lub zamienię na ine auto nawet z moją dopłatą Możliwość sprawdzenia pojazdu na stacji diagnostycznej. MMI 3G High / MMI Navigation Plus Duże pokrętło z przyciskami: NAV, TEL, MEDIA, CAR, MENU, BACK Touchpad do pisania palcem (cyfry/znaki) To nie jest podstawowe MMI – to najwyższa wersja z twardym dyskiem Audi Drive Select Przycisk CAR + pokrętło możliwość zmiany trybów: Comfort Auto Dynamic Individual Czyli auto ma: adaptacyjne ustawienia silnika skrzyni wspomagania zawieszenia (jeśli jest pneumatyka) reakcji gazu Skrzynia S-tronic / Tiptronic z trybem S i manualem Widać P R N D/S + / − Czyli skrzynia automatyczna z trybem sport i ręcznym. Elektryczny hamulec postojowy + Auto Hold Przyciski obok lewarka: hamulec elektryczny Auto Hold (trzymanie na światłach) Start-Stop System Przycisk Start Engine Stop Czujniki parkowania przód i tył Pokrętło głośności po stronie pasażera To jest cecha wersji z nagłośnieniem Audi Sound System / BOSE / Bang & Olufsen (B&O bardzo często było w tej konfiguracji) Radio / Media / Telefon Czyli: Bluetooth Odtwarzanie z HDD / SD Zestaw głośnomówiący Nawigacja HDD Co to oznacza w praktyce? To nie jest „goła” A7. To konfiguracja typu: MMI High + Drive Select + PDC + Auto Hold + start stop + automat + bogate audio Czyli wersja, która w 2011 była prawie maksymalna. Xenon / LED przód Tempomat Czujnik zmierzchu i deszczu Elektryczne fotele Klimatronik 2/4 strefy Duży kolorowy ekran wysuwany Multifunkcyjna kierownica

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Rodzaj nadwozia

Hatchback