Audi A7 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

219 900 zł

ta oferta: +11,4%

Podobne oferty

14

Audi A7 Sportback 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A7 Sportback 2023, 36 tys. km, benzyna (Bielsko-Biała) kosztuje 245 000 zł — 11,4% więcej niż mediana 219 900 zł dla 14 ofert tego typu (Audi A7 Sportback 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A7 Sportback

Rok produkcji

2023

Przebieg

36 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

265 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZF22RN018684

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

• Przedmiotem sprzedaży jest mój prywatny samochód. Nie jestem handlarzem, nie zajmuję się komercyjną sprzedażą samochodów i nie uprawiam tzw. ściemy sprzedażowej. • Samochód pełnił rolę pojazdu demo w centrali Audi w Ingolstadt, następnie został przewieziony do polskiego salonu Audi i kupiony przeze mnie w ramach programu Audi Select. Jestem jego pierwszym i jedynym użytkownikiem. • Samochód jest oczywiście całkowicie bezwypadkowy, ma minimalny przebieg i wg mnie jego stan jest zbliżony do nowego samochodu z salonu. Jest objęty rozszerzoną gwarancją producenta do 27.11.2028. Samochód został wyprodukowany końcem 2023 roku, ale jest użytkowany od 24.01.2024 - z tego też dnia pochodzi wpis o przeglądzie przedsprzedażnym w elektronicznej książce serwisowej i wtedy też samochód wyjechał po raz pierwszy na drogę. Samochód jest regularnie serwisowany w autoryzowanym serwisie Audi, a wszystkie czynności są odnotowane w elektronicznej książce serwisowe. Wizyty w serwisie: wymiana oleju w dn. 17.08.2024 przy przebiegu 15 368 km wymiana oleju w dn. 28.07.2025 przy przebiegu 23 041 km przegląd w dn. 27.11.2025 przy przebiegu 25 591 km (w tym dodatkowa wymiana wszystkich filtrów i płynu hamulcowego) wymiana oleju w dn. 28.07.2026 przy przebiegu 33 382 km Silnik 2.0 TSFI o mocy 265 KM pozwala na dynamiczną jazdę przy rozsądnym zużyciu paliwa (nawet ok. 8,5-9l/100km w ruchu miejskim). Legendarny napęd Quattro 4x4 daje pewność prowadzenia, szczególnie w miesiącach zimowych. Nigdy nie miałem problemu z wyjechaniem tym samochodem pod nawet największe wzniesienie przy drodze pokrytej śniegiem. Bardzo świadomie wybrałem tą opcję silnikową - wersja 3-litrowa wymaga kosztownej wymiany rozrządu przy przebiegu ok. 120 000 km, a czas przyspieszania 0-100 km/h jest lepszy zaledwie o 0,9 sekundy. Samochód ma prawie maksymalne dostępne dla tego modelu wyposażenie - to właśnie dlatego zdecydowałem się na pojazd demonstracyjny. Pełna lista dostępnych opcji byłby długa i nudna , dlatego wymieniam tylko najciekawsze elementy wyposażenia: Reflektory HD Matrix LED z laserowym światłem Audi, dynamicznym układem świateł i dynamicznym kierunkowskazem Światła tylne LED z dynamiczną inscenizacją świateł i dynamicznymi kierunkowskazami Bang Olufsen Premium Sound System z dźwiękiem 3D Bezprzewodowa obsługa CarPlay i Android Auto Sportowe siedzenia pokryte skórą Valcona Pełna elektryka przednich siedzeń (regulacje, pamięć, podgrzewanie) Podgrzewana tylna kanapa Ogrzewanie postojowe i wentylacja (wg mnie must-have w okresie jesienno-zimowym) Zdalne otwieranie bramy wjazdowej lub drzwi garażowych Kamery 360 stopni Adaptacyjny tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystentem wydajności, asystentem hamowania i asystentem skrętu Pakiet systemów wspomagających plus z asystentem parkowania plus (można parkować poprzez sterowanie samochodem z zewnątrz z poziomu aplikacji mobilnej) Przednia szyba z izolacją termiczną i akustyczną, ogrzewana, bez widocznych drucików Szyby podwójne z dodatkową izolacją akustyczną Adaptacyjne wycieraczki przedniej szyby ze zintegrowanymi spryskiwaczami Wyświetlacz Head Up Obręcze kół ze stopu metali lekkich Audi Sport 8,5Jx21, 5-ramienne, styl trapezoidalny, antracytowo czarne (+ dwa zestawy prawie nowych opon) Zawieszenie sportowe (obniżone fabrycznie o kilka cm w stosunku do standardowego) Zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności Hak holowniczy (ukryty, rozkładany elektrycznie) Cena nowego samochodu w tej konfiguracji dawała kwotę ok. 420 tys. złotych. Nie jestem zainteresowany zamianami i wstawieniem samochodu do komisu. Zgadzam się, a nawet namawiam do weryfikacji stanu pojazdu w dowolny sposób (najlepiej w ASO).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej