Audi A8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

78 245 zł

ta oferta: −17,1%

Podobne oferty

8

Audi A8 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Audi A8 2014, 245 tys. km, benzyna (Legnica) kosztuje 64 900 zł — 17,1% mniej niż mediana 78 245 zł dla 8 ofert tego typu (Audi A8 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 64 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A8

Rok produkcji

2014

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

290 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

AUDI A8 D4 LONG 3.0 TFSI V6 – 440 KM – CERAMIKA – 4-OSOBOWA – FULL OPCJA – 2014 Na sprzedaż Audi A8 D4 Long z 2014 roku, wyposażone w benzynowy silnik 3.0 TFSI V6 z kompresorem. Auto w wyjątkowo bogatej, 4-osobowej konfiguracji tzw. prezydenckiej. Samochód fabrycznie posiadał moc 290 KM, obecnie moc została podniesiona do około 440 KM. Zastosowane zostało mniejsze koło kompresora oraz downpipe’y. Auto zdecydowanie wyróżnia się osiągami, zachowując przy tym komfort charakterystyczny dla A8 Long. SILNIK PO KAPITALNYM REMONCIE – PONAD 20 000 ZŁ Silnik przeszedł kapitalny remont, w który zostało zainwestowane ponad 20 000 zł. W ramach prac wykonano m.in.: * wymianę panewek, * wymianę łańcuchów rozrządu, * wymianę pierścieni tłokowych/olejowych, * oraz pozostałe prace związane z kompleksowym remontem jednostki. Posiadam zdjęcia dokumentujące remont oraz faktury do wglądu. Nie jest to więc historia oparta wyłącznie na zapewnieniach – zainteresowanej osobie mogę pokazać dokumentację wykonanych prac. WYPOSAŻENIE Samochód jest praktycznie FULL OPCJĄ. Na szczególną uwagę zasługują: * wersja Long, * 4-osobowe, prezydenckie wnętrze, * ceramiczny układ hamulcowy, * oryginalne 21-calowe felgi z Audi S8, * reflektory Matrix LED, * podwójny panoramiczny dach, * karbonowe wykończenie wnętrza, * zegary i elementy wyposażenia w specyfikacji S8, * skórzana tapicerka z efektownymi przeszyciami w stylu Bentley, * fotele z masażami, * tylne ekrany / telewizory, * lodówka, * bardzo bogate wyposażenie tylnej części kabiny, * dołożony hak holowniczy – zamontowany, ale nie zdążyłem wykonać podłączenia, * 2 kluczyki. Do samochodu dokładam również komplet kół zimowych oraz bagażnik dachowy. DLACZEGO CENA JEST ATRAKCYJNA? Cena samochodu świadomie uwzględnia kilka rzeczy wymagających dopracowania. Auto posiada drobne mankamenty lakiernicze, a obecnie nie działa aktywny tempomat ACC – przyczyna nie została zdiagnozowana. Do dokończenia pozostaje również podłączenie dołożonego haka. Nie ukrywam tych rzeczy i właśnie dlatego cena jest odpowiednio niższa. Z drugiej strony jest to bardzo nietypowo skonfigurowane A8 D4 Long 3.0 TFSI V6, w które zostało włożone naprawdę dużo pieniędzy – sam remont silnika pochłonął ponad 20 000 zł. Zdjęcia z remontu oraz faktury dostępne do wglądu. KONTAKT : lub Nie odpowiadam na e-maile ani wiadomości. Proszę wyłącznie o kontakt telefoniczny. Więcej informacji udzielę konkretnie zainteresowanej osobie przez telefon.