Audi A8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

43 000 zł

ta oferta: +62,8%

Podobne oferty

9

Audi A8 2010 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A8 2010, 255 tys. km, benzyna (Miastko) kosztuje 70 000 zł — 62,8% więcej niż mediana 43 000 zł dla 9 ofert tego typu (Audi A8 2010 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 63% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A8

Rok produkcji

2010

Przebieg

255 000 km

Pojemność skokowa

4163 cm³

Moc

372 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4H3BN001535

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam/zamienię gablotę prezydencką na full wypasie. 4.2 fsi w bardzo dobrym stanie, quattro, 2010 r z przebiegiem 255k.Możliwa zamiana na coś ciekawego – rozważę każdą propozycję. Preferuję mocniejsze auta, ale jestem otwarty na różne opcje. PROSZĘ O KONTAKT SMS LUB WHATSUPP Wyposażenie z Google bo poprostu jest tego za dużo. Strefa tylna i komfort pasażerów (Pakiet 4-miejscowy) • Długa, ciągła konsola środkowa (tunel) – biegnąca od deski rozdzielczej przez całe wnętrze, dzieląca tył na dwa osobne stanowiska • Dwa indywidualne fotele tylne z regulacją elektryczną – pełne sterowanie odcinkiem lędźwiowym, pochyleniem oparcia i wysokością zagłówków • Fotel relaksacyjny (Chauffeur Seat) – funkcja rozkładania prawego tylnego fotela do pozycji półleżącej z elektrycznie wysuwanym podnóżkiem z oparcia przedniego fotela • Pneumatyczny system masaży w fotelach – 4 dedykowane programy masażu o różnej intensywności dla pasażerów z przodu i z tyłu • Klimatyzacja automatyczna 4-strefowa – z osobnymi panelami sterowania z tyłu i czujnikiem wilgotności powietrza • Wentylacja i ogrzewanie wszystkich 4 foteli – wielostopniowe zarządzanie temperaturą siedzisk i oparć • Składane stoliki robocze – mechanicznie rozkładane z wnętrza tunelu środkowego dla obu pasażerów z tyłu • Dodatkowe gniazdo 230V oraz gniazda 12V – umieszczone w tylnej części konsoli do ładowania urządzeń mobilnych • Lusterka do makijażu z tyłu – dwie podświetlane tafile wbudowane i ukryte w podsufitce nad pasażerami Multimedia, Nagłośnienie • Rear Seat Entertainment (System rozrywki z tyłu) – dwa niezależne, ruchome ekrany LCD o przekątnej 10,2 cala, zamontowane na sztywno na oparciach przednich foteli • Panel sterowania MMI w tylnym podłokietniku – fizyczne pokrętło i przyciski do pełnego zarządzania mediami, radiem i nawigacją z tylnych siedzeń • Zmieniarka DVD/CD oraz dwa czytniki kart SDHC – zamontowane w panelu tylnego tunelu • Słuchawki bezprzewodowe Audi Bluetooth – dedykowane, izolujące dźwięk słuchawki dla pasażerów z tyłu • Tuner TV (analogowo-cyfrowy) – umożliwiający odbiór telewizji naziemnej w standardzie DVB-T na wszystkich ekranach w aucie • Bang & Olufsen Advanced Sound System (2010) – flagowe nagłośnienie o mocy ponad 1400 W, z 19 głośnikami i charakterystycznymi, wysuwanymi z deski rozdzielczej soczewkami akustycznymi (tweeterami) • System MMI Navigation plus z systemem MMI touch – nowość w 2010 roku: nawigacja 3D z twardym dyskiem oraz dotykowym panelem do wpisywania liter palcem przy dźwigni biegów • Telefon samochodowy Bluetooth online – z czytnikiem kart SIM w desce rozdzielczej, anteną zewnętrzną i funkcją hotspotu Wi-Fi dla pasażerów Dach, Szyby i Wykończenie nadwozia • Podwójny dach panoramiczny (Panoramic glass sunroof) – dwie osobne tafile szkła nad przednią i tylną częścią kabiny, z przednią częścią otwieraną elektrycznie oraz dwoma osobnymi roletami przeciwsłonecznymi • Szyby dźwiękoszczelne, izolacyjne i laminowane (klejone) – grube, podwójne szyby boczne i tylna z warstwą folii akustycznej, tłumiące hałas zewnętrzny i odbijające promienie UV • Elektryczne rolety przeciwsłoneczne – na szybie tylnej oraz na obu długich szybach bocznych w drzwiach pasażerów • Wspomaganie domykania drzwi (Soft Close) – system dociągania zamków, eliminujący potrzebę trzaskania drzwiami • Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika – sterowana z pilota lub wnętrza pojazdu Wykończenie Wnętrza • Tapicerka ze skóry Valcona – najwyższej jakości gładka skóra naturalna pokrywająca wszystkie fotele • Pakiet skórzany pełny (Full Leather Package) – obszycie skórą całej deski rozdzielczej (góra i dół), podszybia, boczków drzwi oraz całego tunelu środkowego • Podsufitka z Alcantary – luksusowy materiał pokrywający sufit, słupki dachowe (A, B, C) oraz osłony przeciwsłoneczne • Aplikacje dekoracyjne z drewna szlachetnego (wersja podwójna) – górne listwy z drewna (np. korzeń orzecha Walnut brown lub jesion Ash natural), dolne w kolorze czerni fortepianowej (Piano black) lub szczotkowanego aluminium • Oświetlenie otoczenia (Ambient Lighting) – zaawansowane paski LED ukryte w podsufitce i dekorach z możliwością wyboru 3 tonacji kolorystycznych (Ivory, Polar, Ruby) z poziomu MMI Układ jezdny i technika (Standard dla topowych wersji z 2010) • Adaptive air suspension (Zawieszenie pneumatyczne) – elektronicznie sterowana pneumatyka z regulacją wysokości i twardości amortyzatorów • Stały napęd na cztery koła quattro – mechaniczny napęd na obie osie • Sportowy mechanizm różnicowy (Sport Differential) – opcjonalny system aktywnego rozdziału momentu obrotowego między kołami tylnej osi • Reflektory przednie w technologii LED – w 2010 roku były to pierwsze na świecie w pełni diodowe reflektory realizujące wszystkie funkcje (mijania, drogowe, do jazdy dziennej) za pomocą LED (nie mylić z Matrix LED, które weszły dopiero w 2014 roku) Systemy bezpieczeństwa i wsparcia (Generacja 2010) • Adaptive Cruise Control (ACC) z funkcją Stop&Go – aktywny tempomat laserowo-radarowy, działający od 0 do 250 km/h, zdolny całkowicie zatrzymać i rozpędzić auto w korku • Asystent jazdy nocnej (Night Vision Assistant) – kamera termowizyjna w pasie przednim, wyświetlająca obraz między zegarami i podświetlająca pieszych na żółto/czerwono • Audi lane assist – system ostrzegający wibracjami na kierownicy przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu • Audi side assist – system monitorowania martwego pola za pomocą diod w obudowach lusterek bocz • Kamera cofania wraz z czujnikami APS Plus – system wspomagania parkowania ze wskazaniem toru jazdy na ekranie głównym • Audi pre sense plus – system prewencyjnej ochrony, który przy ryzyku najechania napina pasy, domyka szyby, dach panoramiczny i uruchamia pełne hamowanie awaryjne Jak tu dotarłeś to pozdrawiam :)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej